Używane modele Fiata – 7 sposobów na tanie auto używane
Używany Fiat, czy to dobry pomysł? Na przestrzeni lat, włoska marka oferowała na rynku modele, na które warto zwrócić uwagę na rynku wtórnym.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.9 m |
| Promień skrętu | 5.5 m |
| Długość | 4756 mm |
| Szerokość | 1775 mm |
| Wysokość | 1597 mm |
| Wysokość z relingami dachowymi | 1623 mm |
| Rozstaw osi | 2700 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1513 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1496 mm |
| Prześwit | 145 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 980 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1610 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 500 l |
| Maksymalna ładowność | 520 kg |
Benzynowy 1.8 16v 140KM Pojemność 1796 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Benzynowy 2.2 i 16V 147KM Pojemność 2198 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Diesel 1.9 16v Multijet 150KM Pojemność 1910 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Diesel 1.9 8v Multijet 120KM Pojemność 1910 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Diesel 2.4 20v Multijet 200KM Pojemność 2387 cm³ Rok produkcji od 2005 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2005 do 2010 roku |
| Pojemność skokowa | 1910 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 150 KM (110 kW) przy 4000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 320 Nm przy 2000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | intercooler |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 18.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 82 × 90.4 mm |
| Zapłon | samoczynny |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | 205/55 R16 |
| Opony opcjonalne | 215/50 R17; 215/55 R16; 225/40 R19; 225/45 R18 |
| Rozstaw śrub | 5x110 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 285 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 278 mm |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | belka skrętna z wahaczami |
| Amortyzatory | gazowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 205 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 9.9 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.1 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.8 l/100km |
| Spalanie w mieście | 9.3 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 62 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 873 km |
| Zasięg (autostrada) | 1069 km |
| Zasięg (miasto) | 667 km |
| Emisja CO₂ | 187 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 4 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1540 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1500 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 700 kg |
| Pojemność akumulatora | 70 Ah |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 210 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 9.6 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.1 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.9 l/100km |
| Spalanie w mieście | 8.1 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 62 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1016 km |
| Zasięg (autostrada) | 1265 km |
| Zasięg (miasto) | 765 km |
| Emisja CO₂ | 160 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 4 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1530 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2050 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1500 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 700 kg |
| Pojemność akumulatora | 70 Ah |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | 94 Ah |
Samochód osobowy klasy średniej produkowany przez włoską markę FIAT w latach 2005 - 2011. Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2005 roku. Auto zbudowane zostało we współpracy z amerykańskim koncernem motoryzacyjnym General Motors na bazie płyty podłogowej GM Epsilon, która wykorzystana została do stworzenia do Opla Vectry C oraz Saaba 9-3 II. Pojazd dzieli z nimi także elementy zawieszenia oraz benzynowe jednostki napędowe. Auto zaprojektowane zostało przez Giorgetto Giugiaro. Pojazd otrzymał kod fabryczny (Tipo 194). Podobnie jak w pojazdach marki Saab (m.in. w modelu 9-3) stacyjkę pojazdu umieszczono pomiędzy przednimi fotelami przy dźwigni hamulca ręcznego. W 2007 roku auto przeszło face lifting. Przemodelowana została m.in. atrapa chłodnicy, przedni zderzak, pokrywa silnika oraz przednie reflektory. Lista dodatkowo wyposażenia pojazdu wzbogacona została o rozbudowany system multimedialny opierający się na odtwarzaczu DVD oraz tec... (źródło Wikipedia)
