Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Dane Techniczne Fiat Marea Weekend

Fiat logo
Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Długość4487 mm
Szerokość1741 mm
Wysokość1500 mm
Rozstaw osi2540 mm
Rozstaw kół - przód1470 mm
Rozstaw kół - tył1440 mm
Zwis przedni881 mm
Zwis tylny1066 mm
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy520 mm
Długość kolumny kierownicy595 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu1001 mm
Długość siedziska przedniego478 mm
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi650 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu1007 mm
Długość siedziska tylnego477 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1438 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1449 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)500 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)500 l
Szerokość pomiędzy nadkolami1035 mm
Wysokość bagażnika423 mm
Szerokość bagażnika1223 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy1023 mm

Fiat Marea Weekend - Wybierz silnik

Informacje o Fiat Marea Weekend

Samochód osobowy klasy średniej produkowany przez włoską markę FIAT w latach 1996 - 2007. Samochód został po raz pierwszy zaprezentowany w lipcu 1996 roku, rok po modelach Brava/Bravo, z których Marea przejęła płytę podłogową i większość podzespołów, a także wygląd. Jednakże, zastosowano kilka drobnych zabiegów stylistycznych, które pozwalały odróżnić przód od modeli Bravo i Brava oraz sprawiały, że samochód wydawał się od nich jeszcze szerszy. Inne były zderzaki przednie, lampy oraz atrapa. Zastosowano także większe koła (standardowo 175/70R14 lub 185/65R14) oraz zwiększono względem Bravo i Bravy rozstaw kół. Samochód produkowany był w dwóch wersjach nadwoziowych: sedan oraz kombi oferowane pod nazwą Marea Weekend, które dzięki zastosowaniu rozkładanego na zawiasach tylnego zderzaka, mogło przewieźć przy zamkniętej pokrywie bagażnika bardzo długie elementy. W 1997 roku w tyskiej fabryce Fiat Auto Poland rozpoczęto montaż pojazdu w systemie SKD. W 1999 roku auto przeszło niewielki lifting obejm... (źródło Wikipedia)

FSO Polonez i Fiat 125p. Co je łączy, a co dzieli? Sprawdzamy

FSO Polonez i Fiat 125p to tylko pozoru to dwa różne samochody. Łączą je identyczne silniki, miejsce produkcji, a często i elementy nadwozia czy wyposażenia. Charakter tych samochodów do dzisiaj przywodzi na myśl (słusznie) minione czasy. Wielu jednak ma ochotę do nich wrócić i wybiera do tego właśnie motoryzację. Czym kierować się przy wyborze samochodu […]

Fiat Tipo 1.0 Turbo 100 KM kontra Dacia Sandero TCe 90 KM. Które auto wybrać?

Czy można porównać te nowe auta? W końcu Fiat Tipo jest o 30 centymetrów dłuższy od Dacii Sandero i jest kompaktem, a Dacia jest zbudowana na bazie auta miejskiego. W praktyce oba samochody to hatchbacki, które dają swoim użytkownikom porównywalną przestrzeń w środku, w porównywanych przez nas wersjach napędowych wyposażone są w podobne silniki, dysponujące […]

Test: Fiat 500e (RED). Właśnie zmieniłam zdanie

Wpuszczona jak dzik w maliny i spocona z nerwów, jak chomik w kółku, informuję Was, Szanowni Czytelnicy, że jeśli ten artykuł skończy się nagle, oznaczać to będzie śmierć rychłą autorki lub baterii Fiata 500e na trasie Warszawa - Kurozwęki. Po raz pierwszy za kierownicą auta elektrycznego, z przekonaniem, że połączenie kobiety i technologii nie zawsze […]