Strona główna Katalog samochodów Fiat Marea Weekend Dane techniczne

Fiat Marea Weekend – dane techniczne i wymiary

Produkcja od 1996 r. W katalogu 14 wersji silnikowych, od 75 do 182 KM.

Dane techniczne

długość, mm: 4487
szerokość, mm: 1741
wysokość, mm: 1500
rozstaw osi, mm: 2540
bagażnik, l: 500
miejsca: 5

Wymiary

Długość	4487 mm
Szerokość	1741 mm
Wysokość	1500 mm
Rozstaw osi	2540 mm
Rozstaw kół - przód	1470 mm
Rozstaw kół - tył	1440 mm
Zwis przedni	881 mm
Zwis tylny	1066 mm
Długość kolumny kierownicy	595 mm

Czytaj też: Fiat 500 2026. Elektryk za 80 tys. — czy ma sens?

Bagażnik i wnętrze

Bagażnik mieści 500 l.

Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy	520 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu	1001 mm
Długość siedziska przedniego	478 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	1007 mm
Długość siedziska tylnego	477 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu	1438 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu	1449 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	500 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	500 l
Szerokość pomiędzy nadkolami	1035 mm
Wysokość bagażnika	423 mm
Szerokość bagażnika	1223 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy	1023 mm

Wersje silnikowe

Benzynowe 8

Diesle 6

Raport spalania – Fiat Marea Weekend

Czytaj też: Używane modele Fiata - 7 sposobów na tanie auto używane

Nadwozie

Liczba drzwi	5
Liczba miejsc	5
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi	650 mm

O modelu Fiat Marea

Samochód osobowy klasy średniej produkowany przez włoską markę FIAT w latach 1996 - 2007. Samochód został po raz pierwszy zaprezentowany w lipcu 1996 roku, rok po modelach Brava/Bravo, z których Marea przejęła płytę podłogową i większość podzespołów, a także wygląd. Jednakże, zastosowano kilka drobnych zabiegów stylistycznych, które pozwalały odróżnić przód od modeli Bravo i Brava oraz sprawiały, że samochód wydawał się od nich jeszcze szerszy. Inne były zderzaki przednie, lampy oraz atrapa. Zastosowano także większe koła (standardowo 175/70R14 lub 185/65R14) oraz zwiększono względem Bravo i Bravy rozstaw kół. Samochód produkowany był w dwóch wersjach nadwoziowych: sedan oraz kombi oferowane pod nazwą Marea Weekend, które dzięki zastosowaniu rozkładanego na zawiasach tylnego zderzaka, mogło przewieźć przy zamkniętej pokrywie bagażnika bardzo długie elementy. W 1997 roku w tyskiej fabryce Fiat Auto Poland rozpoczęto montaż pojazdu w systemie SKD.

Źródło: Wikipedia