Top 10. Najlepsze auta do 15 tys. zł
Jakie auta używane do 15 tys. zł powinny budzić nasze zainteresowanie? Taki budżet oznacza jedno – na drogie i częste naprawy nas nie stać.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 3 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 3760 mm |
| Szerokość | 1625 mm |
| Wysokość | 1445 mm |
| Rozstaw osi | 2450 mm |
| Prześwit | 150 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1080 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 275 l |
Benzynowy 1.1 55KM Pojemność 1108 cm³ Rok produkcji od 1993 >
Benzynowy 1.2 16V 86KM Pojemność 1242 cm³ Rok produkcji od 1997 >
Benzynowy 1.2 59KM Pojemność 1242 cm³ Rok produkcji od 1994 >
Benzynowy 1.2 60KM Pojemność 1242 cm³ Rok produkcji od 1994 >
Benzynowy 1.2 73KM Pojemność 1242 cm³ Rok produkcji od 1993 >
Benzynowy 1.4 GT Turbo 131KM Pojemność 1372 cm³ Rok produkcji od 1996 >
Benzynowy 1.4 GT Turbo 133KM Pojemność 1372 cm³ Rok produkcji od 1994 >
Benzynowy 1.6 88KM Pojemność 1581 cm³ Rok produkcji od 1994 >
Diesel 1.7 D 57KM Pojemność 1698 cm³ Rok produkcji od 1994 >
Diesel 1.7 TD 63KM Pojemność 1698 cm³ Rok produkcji od 1996 >
Diesel 1.7 TD 70KM Pojemność 1698 cm³ Rok produkcji od 1994 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1994 do 1997 roku |
| Pojemność skokowa | 1698 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 57 KM (42 kW) przy 4500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 98 Nm przy 2500 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 8 |
| Stopień sprężania | 19.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 92.6 × 79.2 mm |
| Typ wtrysku | pośredni |
| Opony podstawowe | 165/70 R13 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | typu MacPherson |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | belka skrętna |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 150 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 20.0 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.0 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.6 l/100km |
| Spalanie w mieście | 7.0 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 47 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 783 km |
| Zasięg (autostrada) | 1022 km |
| Zasięg (miasto) | 671 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 980 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1450 kg |
Samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany przez włoską markę FIAT w latach 1993 - 2018. Do maja 2013 roku sprzedano na całym świecie prawie dziewięć milionów egzemplarzy Punto. Fiat Punto I został po raz pierwszy zaprezentowany we wrześniu 1993 roku. Samochód został zbudowany na płycie podłogowej dzielonej z Lancią Ypsilon oraz Fiatem Barchetta. Sylwetką nadwozia zaprojektował Giorgetto Giugiaro. W 1995 roku pojazd otrzymał tytuł Samochodu Roku. Wyprodukowano łącznie 3,429 miliona sztuk Punto I generacji. Dostępna była usportowiona wersja Punto I wyposażona w turbodoładowany silnik 1.4 o mocy 136 KM, który pozwalał na rozwinięcie maksymalnej prędkości ponad 200 km/h i przyśpieszający do pierwszych 100 km/h w 7,9 sekundy. Klienci mogli również zamówić wersję kabriolet zaprojektowaną przez Bertone. Pojazd posiadał elektrycznie składany dach (w wersjach SX i ELX) i był wówczas jednym z najtańszych samochodów tego typu na świecie. Od kwietnia 1994 do czerwca 1999 roku wyprodukowano około 55 ... (źródło Wikipedia)
