Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Ford Capri I Coupe 3.0 128 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 2994 cm³, 128 KM. Produkowany: od 1969 do 1974 roku.

Dane techniczne

moc, KM
128
moment obrotowy, Nm
235
0–100 km/h, s
9,6
prędkość maks., km/h
183
spalanie średnie, l/100 km
12,0
pojemność, cm³
2994

Osiągi i spalanie

Moc 128 KM przy 4750 obr/min, moment obrotowy 235 Nm przy 3000 obr/min. Do 100 km/h w 9,6 s, prędkość maksymalna 183 km/h. Skrzynia manualna, napęd na tylną oś.

Prędkość maksymalna183 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)9,6 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)12,0 l/100 km
Czytaj też: Klasyczne Porsche 911 Seria G - jak dobrze je kupić?

Silnik

Produkowanyod 1969 do 1974 roku
Pojemność skokowa2994 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika128 KM (94 kW) przy 4750 obr/min
Maksymalny moment obrotowy235 Nm przy 3000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów6
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów12
Stopień sprężania9,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka93,6 × 72,4 mm
Typ wtryskugaźnik

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzynimanualna
Rodzaj napęduna tylną oś

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj hamulców (przód)tarczowe
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe

Wymiary i bagażnik

Długość4262 mm
Szerokość1646 mm
Wysokość1330 mm
Rozstaw osi2559 mm
Rozstaw kół - przód1346 mm
Rozstaw kół - tył1320 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1334 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1334 mm
Czytaj też: Isuzu D-Max 2025. Czy warto przepłacać za Toyotę Hilux czy Forda Rangera?

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1080 kg

Wersje silnikowe – Ford Capri I Coupe

O modelu Ford Capri

Samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1968 - 1986. Ford Capri I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1968 roku. Po tym, jak na rynku Ameryki Północnej koncepcja przystępnego samochodu sportowego pod postacią Forda Mustanga odniosła rynkowy sukces, Ford postanowił wprowadzić do europejskiej oferty podobny model. Prace trwały od 1964 roku w Wielkiej Brytanii i w Niemczech, efektem ich było tylnonapędowe coupé o nazwie Capri, którą stosowano już w latach 1961-1963 dla większego, średniej wielkości coupé Consul Capri. Pierwsza generacja Forda Capri wyróżniała się dynamicznie stylizowaną linią nadwozia, z podłużnym przodem, wyraźnie zaznaczonymi przetłoczeniami maski, a także listwą biegnącą przez panele boczne. Tył został łagodnie zakończony, a tylne błotniki zdobiła imitacja podwójnych wlotów powietrza. W 1970 roku ruszył eksport nieznacznie wizualnie zmodyfikowanego Capri do Ameryki Północnej jako Mercury Capri.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły