Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Ford Capri III Coupe 3.0 138 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 2993 cm³, 138 KM. Produkowany: od 1978 do 1987 roku.

Dane techniczne

moc, KM
138
moment obrotowy, Nm
235
0–100 km/h, s
8,6
prędkość maks., km/h
198
spalanie średnie, l/100 km
11,4
pojemność, cm³
2993

Osiągi i spalanie

Moc 138 KM przy 5000 obr/min, moment obrotowy 235 Nm przy 3000 obr/min. Do 100 km/h w 8,6 s, prędkość maksymalna 198 km/h. Skrzynia manualna (4 biegi), napęd na tylną oś.

Prędkość maksymalna198 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)8,6 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)11,4 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa58 l
Zasięg (cykl mieszany)509 km
Czytaj też: Klasyczne Porsche 911 Seria G - jak dobrze je kupić?

Silnik

Produkowanyod 1978 do 1987 roku
Pojemność skokowa2993 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika
138 KM (101 kW) przy 5000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy235 Nm przy 3000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów6
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów12
Stopień sprężania9,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka93,7 × 72,4 mm
Typ wtryskugaźnik

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów4
Rodzaj napęduna tylną oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe185/70 R13
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe

Wymiary i bagażnik

Długość4376 mm
Szerokość1698 mm
Wysokość1323 mm
Rozstaw osi2563 mm
Rozstaw kół - przód1353 mm
Rozstaw kół - tył1384 mm
Czytaj też: Isuzu D-Max 2025. Czy warto przepłacać za Toyotę Hilux czy Forda Rangera?

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1150 kg

Wersje silnikowe – Ford Capri III Coupe

O modelu Ford Capri

Samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1968 - 1986. Ford Capri I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1968 roku. Po tym, jak na rynku Ameryki Północnej koncepcja przystępnego samochodu sportowego pod postacią Forda Mustanga odniosła rynkowy sukces, Ford postanowił wprowadzić do europejskiej oferty podobny model. Prace trwały od 1964 roku w Wielkiej Brytanii i w Niemczech, efektem ich było tylnonapędowe coupé o nazwie Capri, którą stosowano już w latach 1961-1963 dla większego, średniej wielkości coupé Consul Capri. Pierwsza generacja Forda Capri wyróżniała się dynamicznie stylizowaną linią nadwozia, z podłużnym przodem, wyraźnie zaznaczonymi przetłoczeniami maski, a także listwą biegnącą przez panele boczne. Tył został łagodnie zakończony, a tylne błotniki zdobiła imitacja podwójnych wlotów powietrza. W 1970 roku ruszył eksport nieznacznie wizualnie zmodyfikowanego Capri do Ameryki Północnej jako Mercury Capri.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły