| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 3 | 
| Średnica zawracania | 9.6 m | 
| Długość | 4450 mm | 
| Szerokość | 1712 mm | 
| Wysokość | 1328 mm | 
| Rozstaw osi | 2500 mm | 
| Rozstaw kół - przód | 1435 mm | 
| Rozstaw kół - tył | 1435 mm | 
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 965 mm | 
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 892 mm | 
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1417 mm | 
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1423 mm | 
Benzynowy 2.0 112KM Pojemność 1988 cm³ Rok produkcji od 1997 >
Benzynowy 2.0 130KM Pojemność 1989 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 2.0 143KM Pojemność 1989 cm³ Rok produkcji od 1999 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1999 do 2000 roku | 
| Pojemność skokowa | 1989 cm³ | 
| Typ silnika | benzynowy | 
| Moc silnika | 143 KM (105 kW) | 
| Stopień sprężania | - | 
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | 
|---|
Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1981 - 2002. Ford Escort I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1980 roku. Pod koniec 1980 roku Ford zdecydował się odświeżyć swoją ofertę w klasie kompaktowej w Ameryce Północnej, prezentując następcę dla produkowanego wówczas od dekady modelu Pinto. Samochód zbudowany na platformie Ford E14 otrzymał stosowaną już wówczas od lat 60. XX w Europie nazwę Escort, bazując na trzeciej generacji tego modelu. Pierwsza generacja amerykańskiego Escorta wyróżniała się kanciastą sylwetką z dużą, chromowaną atrapą chłodnicy i reflektorami tworzonymi przez dwa niezależne klosze. Oferta nadwoziowa składała się zarówno z odmiany liftback, jak i 5-drzwiowego kombi. W 1984 roku zadebiutował Escort I po pierwszej modernizacji. W jej ramach zmodyfikowano atrapę chłodnicy, zmienił się wzór zderzaków po raz pierwszy malowanych w kolorze nadwozia, a także przestylizowano tylne lampy. Reflektory tworzył odtąd jeden klosz. W 1986 rok... (źródło Wikipedia)