Hybrydy – wszystko, co warto o nich wiedzieć
Do niedawna hybrydy oferowali przede wszystkim Japończycy, obecnie wraz z wejściem nowych norm emisji ma je w portfolio każdy producent. Tylko czy to na pewno właściwa droga?
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.4 m |
| Długość | 4788 mm |
| Szerokość | 1783 mm |
| Wysokość | 1697 mm |
| Rozstaw osi | 2832 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1494 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1486 mm |
Benzynowy 4.0 162KM Pojemność 3958 cm³ Rok produkcji od 1995 >
Benzynowy 4.0 205KM Pojemność 3996 cm³ Rok produkcji od 1995 >
Benzynowy 4.0 213KM Pojemność 3996 cm³ Rok produkcji od 1995 >
Benzynowy 5.0 210KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1995 >
Benzynowy 5.0 213KM Pojemność 4942 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 5.0 240KM Pojemność 5000 cm³ Rok produkcji od 1995 >
Diesel 3.4 TD 120KM Pojemność 3400 cm³ Rok produkcji od 1995 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1998 do 2001 roku |
| Pojemność skokowa | 4942 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 213 KM (157 kW) przy 4500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 380 Nm przy 3500 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Prędkość maksymalna | 190 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 10.0 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 17.9 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 79 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 441 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1900 kg |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 9.1 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 16.9 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 79 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 467 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1800 kg |
Samochód osobowy typu SUV klasy średniej, a następnie klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Ford od 1990 roku. Od 2019 roku produkowana jest szósta generacja modelu. Ford Explorer I został po raz pierwszy zaprezentowany w 1990 roku. Model Explorer pojawił się w amerykańskiej ofercie Ford w ramach kompleksowej modernizacji oferty, jaką prowadzono na przełomie lat 80. i 90. XX wieku. Samochód docelowo powstał jako następca najmniejszego SUV-a w dotychczasowej gamie, modelu Bronco II. Pod kątem technicznym Explorer pierwszej generacji dzielił szeroki zakres podzespołów i komponentów z poprzednikiem, na czele z układem zawieszenia. Pod kątem wizualnym z kolei pojazd wyróżniała wysoka, kanciasta karoseria z charakterystycznymi prostokątnymi reflektorami i atrapą chłodnicy o kolorze i fakturze uzależnionej od jednej z pięciu wersji wyposażeniowych. Pojazd został wyposażony w produkowanej w niemieckiej fabryce koncernu w Kolonii silnik V6 o pojemności 4 litrów i mocy maksymalnej 155 KM. W 1... (źródło Wikipedia)
