Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Ford Focus II Hatchback 5d 2.0 Duratorq TDCi DPF 110 KM – dane techniczne

Silnik diesel, 1977 cm³, 110 KM. Produkowany: od 2009 do 2011 roku.

Dane techniczne

moc, KM
110
moment obrotowy, Nm
265
0–100 km/h, s
11,5
prędkość maks., km/h
183
spalanie średnie, l/100 km
5,8
pojemność, cm³
1977

Osiągi i spalanie

Moc 110 KM, moment obrotowy 265 Nm. Do 100 km/h w 11,5 s, prędkość maksymalna 183 km/h. Skrzynia automatyczna (6 biegów), napęd na przednią oś.

Prędkość maksymalna183 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)11,5 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)5,8 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)4,7 l/100 km
Spalanie w mieście7,8 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa53 l
Zasięg (cykl mieszany)914 km
Zasięg (autostrada)1128 km
Zasięg (miasto)679 km
Emisja CO₂154 g/km
Norma emisji spalinEuro 4
Czytaj też: Ford Focus ST X kombi. Test. Rodzinne kombi z solidną dawką adrenaliny

Silnik

Produkowanyod 2009 do 2011 roku
Pojemność skokowa1977 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika110 KM (81 kW)
Maksymalny moment obrotowy265 Nm
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Zapłoniskrowy
Typ wtryskubezpośredni Common Rail

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniPowerShift
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj układu kierowniczego
przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Rodzaj zawieszenia (przód)kolumny MacPhersona
Rodzaj zawieszenia (tył)wielowahaczowe

Wymiary i bagażnik

Długość4342 mm
Szerokość1840 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi1999 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi1991 mm
Wysokość1497 mm
Rozstaw osi2640 mm
Rozstaw kół - przód1535 mm
Rozstaw kół - tył1531 mm
Prześwit135 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1247 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)396 l
Czytaj też: Ford Focus Active 1.0 Ecoboost Hybrid. Test rodzinnego kombi z miękką hybrydą

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1533 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1950 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1200 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców705 kg

Wersje silnikowe – Ford Focus II Hatchback 5d

O modelu Ford Focus

Ford Focus jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych i popularnych samochodów autosegmentu C. Produkuje się go masowo i nieprzerwanie od 1998 roku po dziś, w fabrykach rozrzuconych po całym świecie. Samochód składano w:

  • Niemczech,
  • Hiszpanii,
  • Rosji,
  • Meksyku,
  • Argentynie,
  • Wenezueli,
  • Filipinach,
  • Tajwanie,
  • Tajlandii,
  • Republice Południowej Afryki,
  • Chinach,
  • USA.

Oferowane nadwozia obejmowały hatchbacka, sedana, kombi, coupe oraz coupe-cabrio. Ford Focus jest bezpiecznym samochodem. Dane zebrane w testach zderzeniowych prowadzonych przez Euro NCAP od 2004 roku skutkują maksymalną, pięciogwiazdkową oceną.

Linia forda Focusa jest bardzo zróżnicowana. Obejmowała na przestrzeni lat kilkadziesiąt różnych silników, skrzyni biegów i wersji wyposażeniowych. Oferta Focusa zawierała zarówno zachowawcze egzemplarze stworzone z myślą o jeździe po mieście, jak i usportowione, agresywne samochody ze sporą mocą pod maskami.

Obecnie (od 2018 roku) produkowana jest czwarta generacja Forda Focusa. Względem poprzedników samochód charakteryzuje się większym rozstawem osi i zaokrąglonym, ale dość agresywnym nadwoziem. Nisko osadzone fotele i powiększony wlot powietrza sprawnie podkreślają sportowy charakter nowego Focusa.

Dostępne wersje wyposażenia nadal mają typowy amerykański rozmach. Jest ich 9:

  • Style
  • Zetec
  • Titanium
  • Titanium X
  • Vignale
  • ST Line
  • ST Line X
  • Active
  • Active X

Na rynku europejskim w 2021 wprowadzono zmodyfikowaną wersję Forda Focusa. Znów zmodernizowano design (reflektory i lampy tylne) i kokpit. Deskę rozdzielczą - jak w przypadku praktycznie wszystkich współczesnych samochodów - zdominował duży, 13,2-calowy ekran dotykowy. Focus obsługuje system SYNC, umożliwiający wydawanie poleceń głosowych. Dzięki nim można obsługiwać system audio i klimatyzację oraz nawigację, bez odrywania dłoni od kierownicy. Dodatnio wpływa to na bezpieczeństwo. Tradycyjne zegary zastąpiono cyfrowym wyświetlaczem.

Ford Focus cieszy się uznaniem kierowców ze względu na bezpieczeństwo i komfort prowadzenia. Samochody te słyną z doskonale dobranej siły wspomagania i wręcz legendarnego, niezawodnego zawieszenia. Przyzwoicie się starzeją i nie są przesadnie drogie w utrzymaniu. Są ciche, stabilne i poręczne zarówno w mieście, jak i na trasie. Ford Focus od lat zasłużenie znajduje się w czołówce swojej klasy. Nic dziwnego, że tak często spotykamy na polskich ulicach.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły