Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Ford Kuga II SUV Facelifting 2.0 TDCi 120KM Diesel 120KM 1997cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Ford Kuga II SUV Facelifting

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania11.1 m
Promień skrętu5.5 m
Długość4524 mm
Szerokość1838 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2086 mm
Wysokość1689 mm
Rozstaw osi2690 mm
Prześwit187 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość od siedziska przedniego do dachu-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1653 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)456 l
Długość do oparcia tylnej kanapy-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Ford Kuga II SUV Facelifting - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Diesel 2.0 TDCi 120KM 120KM Pojemność 1997cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2018 do 2019 roku
Pojemność skokowa1997 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika120 KM (88 kW) przy 3600 obr/min
Maksymalny moment obrotowy310 Nm przy 1750-2500 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania17.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka85 × 88 mm
Zapłonsamoczynny
Typ wtryskubezpośredni Common Rail
Układ paliwowy-
Dodatkowe informacje-
Rodzaj układu kierowniczego-
Opony podstawowe235/55 R17
Opony opcjonalne-
Rozstaw śrub5x108
Felgi podstawowe-
Felgi opcjonalne-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Grubość tarcz hamulcowych (przód)25 mm
Grubość tarcz hamulcowych (tył)11 mm
Średnica tarcz hamulcowych (przód)320 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)280 mm
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Typ układu hamulcowego-
Amortyzatorygazowe
Rodzaj zawieszenia (przód)-
Rodzaj zawieszenia (tył)-

Ford Kuga II SUV Facelifting - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 6 stopniowa FWD Euro 6.2

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniPowerShift
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna przednią oś
Rodzaj sprzęgłahydrokinetyczne
Typ 4x4-
Prędkość maksymalna180 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)13.4 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)6.2 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)6.1 l/100km
Spalanie w mieście6.4 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa60 l
Zasięg (cykl mieszany)968 km
Zasięg (autostrada)984 km
Zasięg (miasto)937 km
Emisja CO₂164 g/km
Norma emisji spalinEuro 6.2
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1614 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2250 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1900 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg
Maksymalny nacisk na hak100 kg
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stopdostępny
Kod silnika-

Informacje o Ford Kuga II SUV Facelifting

Ford Kuga w pierwotnym założeniu miał reprezentować jedną z najmodniejszych obecnie grup samochodów, jaką są SUVy klasy kompaktowej. Segment ten dynamicznie się rozwija i każdy liczący się producent komercyjnych rozwiązań zdążył już dołączyć do swojej oferty podobną konstrukcję. Ford Kuga zadebiutował w 2008 roku. Obecnie na rynku dostępna jest już trzecia generacja pojazdu.

Samochód pierwotnie produkowany był w niemieckich fabrykach. Drugą generację składano w Hiszpanii i Rosji. Obecnie za proces produkcji odpowiadają wyłącznie Hiszpanie. Najnowsza odsłona linii znacznie się rozrosła, przez co zaliczana jest do segmentu D. Względem poprzednich edycji znacznie (o 100 litrów) skurczył się jednak bagażnik.

Ford Kuga cechuje się stosunkowo dużą masę własną, przekraczającą w większości przypadków półtorej tony. Może mieć napęd na przód lub wszystkie cztery koła. Kupujący na rynku pierwotnym mogą zdecydować się na różne skrzynie biegów: manualne, automatyczne, dwusprzęgłowe i PowerShift.

Samochód oferowany jest w 6 wersjach silnikowych. Pod maską mogą kryć się jednostki benzynowe R3 1.5 EcoBoost o mocy 120 lub 150 koni mechanicznych, diesle R4 EcoBlue 1.5 120 KM, 2.0 150 i 180 KM lub hybryda R4 2.5 Hybrid 225 KM.

Najnowsza edycja (2019 r.) Forda Kuga prezentuje się nowocześnie, świeżo i dynamicznie. Uwagę zwraca charakterystyczna atrapa chłodnicy i drapieżne reflektory o kształcie spłaszczonego owala. Odświeżono również wnętrze i kokpit, zdominowany przez odstający ekran. Budzi on wiele kontrowersji i na tle rozwiązań konkurencji prezentuje się przestarzale.

Przyszły właściciel Forda Kugi może wybierać spośród 4 wersji wyposażeniowych, których nazewnictwo nawiązuje do pozostałych linii amerykańskiego producenta: Trend, Titanium, ST-Line i Vignale.

Kierowcy będący w posiadaniu pojazdów z tej linii chwalą je za napęd sprawdzający się w każdych warunkach. Samochód świetnie sobie radzi na śniegu, autostradach i drogach gruntowych. Umożliwia pewne pokonywanie zakrętów. Ford Kuga ma dobrze dobrane napędy, dzięki czemu jest dynamiczny i daje radość z jazdy, zwłaszcza tradycjonalistom korzystającym z manualnej skrzyni biegów.

Negatywne opinie dotyczą zazwyczaj widoczności wstecznej samochodu. Warto rozważyć zakup kamery cofania, by ułatwić sobie manewrowanie. Szwankuje spasowanie elementów kabiny i jej wyciszenie. Kierowcom zdarza się narzekać na hałas wewnątrz Forda Kugi. Zachwytów nie budzi także bagażnik.

... (źródło Wikipedia)