Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Dane Techniczne Ford Kuga II SUV

Podstawowe właściwości Pojazdu
Długość4524 mm
Szerokość1838 mm
Wysokość1702 mm
Wysokość z relingami dachowymi1745 mm
Rozstaw osi2690 mm
Rozstaw kół - przód1563 mm
Rozstaw kół - tył1565 mm
Prześwit192 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość oparcia przedniego od komory silnika1027 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu1013 mm
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi934 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu991 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1421 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1404 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1691 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)456 l
Szerokość pomiędzy nadkolami1032 mm
Wysokość bagażnika595 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy843 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą1691 mm
Wysokość progu załadowczego-
Szerokość bagażnika-
Kąt natarcia21.5 °
Kąt rampowy19.3 °
Kąt zejścia28.2 °
Kąt przechyłu bocznego-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu75 kg
Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby-
Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb-
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania11.2 m
Promień skrętu5.6 m

Ford Kuga II SUV - Wybierz silnik

Informacje o Ford Kuga II SUV

Ford Kuga w pierwotnym założeniu miał reprezentować jedną z najmodniejszych obecnie grup samochodów, jaką są SUVy klasy kompaktowej. Segment ten dynamicznie się rozwija i każdy liczący się producent komercyjnych rozwiązań zdążył już dołączyć do swojej oferty podobną konstrukcję. Ford Kuga zadebiutował w 2008 roku. Obecnie na rynku dostępna jest już trzecia generacja pojazdu.

Samochód pierwotnie produkowany był w niemieckich fabrykach. Drugą generację składano w Hiszpanii i Rosji. Obecnie za proces produkcji odpowiadają wyłącznie Hiszpanie. Najnowsza odsłona linii znacznie się rozrosła, przez co zaliczana jest do segmentu D. Względem poprzednich edycji znacznie (o 100 litrów) skurczył się jednak bagażnik.

Ford Kuga cechuje się stosunkowo dużą masę własną, przekraczającą w większości przypadków półtorej tony. Może mieć napęd na przód lub wszystkie cztery koła. Kupujący na rynku pierwotnym mogą zdecydować się na różne skrzynie biegów: manualne, automatyczne, dwusprzęgłowe i PowerShift.

Samochód oferowany jest w 6 wersjach silnikowych. Pod maską mogą kryć się jednostki benzynowe R3 1.5 EcoBoost o mocy 120 lub 150 koni mechanicznych, diesle R4 EcoBlue 1.5 120 KM, 2.0 150 i 180 KM lub hybryda R4 2.5 Hybrid 225 KM.

Najnowsza edycja (2019 r.) Forda Kuga prezentuje się nowocześnie, świeżo i dynamicznie. Uwagę zwraca charakterystyczna atrapa chłodnicy i drapieżne reflektory o kształcie spłaszczonego owala. Odświeżono również wnętrze i kokpit, zdominowany przez odstający ekran. Budzi on wiele kontrowersji i na tle rozwiązań konkurencji prezentuje się przestarzale.

Przyszły właściciel Forda Kugi może wybierać spośród 4 wersji wyposażeniowych, których nazewnictwo nawiązuje do pozostałych linii amerykańskiego producenta: Trend, Titanium, ST-Line i Vignale.

Kierowcy będący w posiadaniu pojazdów z tej linii chwalą je za napęd sprawdzający się w każdych warunkach. Samochód świetnie sobie radzi na śniegu, autostradach i drogach gruntowych. Umożliwia pewne pokonywanie zakrętów. Ford Kuga ma dobrze dobrane napędy, dzięki czemu jest dynamiczny i daje radość z jazdy, zwłaszcza tradycjonalistom korzystającym z manualnej skrzyni biegów.

Negatywne opinie dotyczą zazwyczaj widoczności wstecznej samochodu. Warto rozważyć zakup kamery cofania, by ułatwić sobie manewrowanie. Szwankuje spasowanie elementów kabiny i jej wyciszenie. Kierowcom zdarza się narzekać na hałas wewnątrz Forda Kugi. Zachwytów nie budzi także bagażnik.

... (źródło Wikipedia)