Bestsellery Forda po lifcie. Sprawdziliśmy Pumę i Kugę
Puma to niekwestionowany bestseller w Europie z rocznym wynikiem w okolicy 100 tysięcy egzemplarzy. Kudze idzie nieco gorzej,…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4826 mm |
| Szerokość | 1760 mm |
| Wysokość | 1442 mm |
| Rozstaw osi | 2770 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1478 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1495 mm |
| Odległość oparcia przedniego od komory silnika | 1069 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 972 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 950 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 991 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1434 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1423 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1600 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 550 l |
| Wysokość bagażnika | 800 mm |
| Szerokość bagażnika | 1108 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 1080 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1990 mm |
Benzynowy 2.0 i 115KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 1994 >
Benzynowy 2.0 i 16V 136KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 1994 >
Benzynowy 2.3 i 16V 147KM Pojemność 2295 cm³ Rok produkcji od 1994 >
Benzynowy 2.9 EFi 12V 150KM Pojemność 2935 cm³ Rok produkcji od 1994 >
Benzynowy 2.9 i 24V 207KM Pojemność 2935 cm³ Rok produkcji od 1994 >
Benzynowy 2.9i 24V 210KM Pojemność 2935 cm³ Rok produkcji od 1994 >
Diesel 2.5 TD 115KM Pojemność 2500 cm³ Rok produkcji od 1994 >
Diesel 2.5 TD 125KM Pojemność 2500 cm³ Rok produkcji od 1996 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1994 do 1998 roku |
| Pojemność skokowa | 2935 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 150 KM (110 kW) przy 5500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 229 Nm przy 3500 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 12 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 93 × 72 mm |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 195/65 R15 |
| Opony opcjonalne | 205/55 R16; 205/65 R15; 215/60 R15; 225/45 R17 |
| Rozstaw śrub | 4x108 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 11.0 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 11.1 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 70 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 631 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1475 kg |
Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1985 - 1998. Ford Scorpio I został po raz pierwszy zaprezentowany w 1985 roku. Ford Scorpio I sprzedawany był na rynku brytyjski jako trzecia generacja modelu Granada, w której dopisek 'Scorpio' oznaczał najwyższą wersję wyposażeniową pojazdu. Początkowo pojazd oferowany był wyłącznie z nadwoziem typu liftback, które było rozwinięciem koncepcji zaprezentowanej kilka lat wcześniej w prototypach studyjnych i modelu Sierra. Kształt nadwozia pojazdu zaprojektowany został w tunelu aerodynamicznym, dzięki czemu współczynnik oporu powietrza pojazdu Cx wynosi 0,33. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1986 model zajął 1. pozycję. W 1990 roku wprowadzona została wersja sedan pojazdu, przy okazji której samochód przeszedł obszerną restylizację (poprawiono nieznacznie wyposażenie seryjne, zmieniono grill, na który trafił znaczek Forda, w standardzie pojawiły się cztery światła drogowe -dwa niezależne i dwa zintegrowane ze... (źródło Wikipedia)
