Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Ford Sierra II Hatchback 1.8 TD Diesel 75KM 1753cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 4.1

Dane Techniczne Ford Sierra II Hatchback

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Długość4425 mm
Szerokość1694 mm
Wysokość1407 mm
Rozstaw osi2608 mm
Rozstaw kół - przód1452 mm
Rozstaw kół - tył1468 mm

Ford Sierra II Hatchback - Wybierz silnik

Benzynowy 1.6 71KM Pojemność 1597 cm³ Rok produkcji od 1988 >

Benzynowy 1.6 72KM Pojemność 1597 cm³ Rok produkcji od 1988 >

Benzynowy 1.6 75KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1987 >

Benzynowy 1.6 i 80KM Pojemność 1597 cm³ Rok produkcji od 1989 >

Benzynowy 1.8 80KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1987 >

Benzynowy 1.8 87KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1988 >

Benzynowy 1.8 90KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1987 >

Benzynowy 2.0 105KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 1987 >

Benzynowy 2.0 16V Cosworth 4x4 220KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1990 >

Benzynowy 2.0 16V Cosworth 4x4 KAT 220KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1990 >

Benzynowy 2.0 i 101KM Pojemność 1993 cm³ Rok produkcji od 1987 >

Benzynowy 2.0 i 115KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1987 >

Benzynowy 2.0 i 120KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 1989 >

Benzynowy 2.0 i 125KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1989 >

Benzynowy 2.0 i 16V 115KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1987 >

Benzynowy 2.0 i KAT 101KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1987 >

Benzynowy 2.0 RS Cosworth 204KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1987 >

Benzynowy 2.8 i XR 4x4 150KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1987 >

Benzynowy 2.9 i 145KM Pojemność 2933 cm³ Rok produkcji od 1988 >

Benzynowy 2.9 i XR 4x4 145KM Pojemność 2993 cm³ Rok produkcji od 1988 >

Benzynowy 2.9 i XR 4x4 150KM Pojemność 2933 cm³ Rok produkcji od 1988 >

Diesel 1.8 TD 75KM Pojemność 1753 cm³ Rok produkcji od 1988 >

Diesel 2.3 D 67KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1987 >

Wybrany silnik - Diesel 1.8 TD 75KM Pojemność 1753cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1988 do 1993 roku
Pojemność skokowa1753 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika75 KM (55 kW) przy 4500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy152 Nm przy 2200 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8
Stopień sprężania19.0 : 1
Opony podstawowe185/65 R14
Opony opcjonalne195/60 R14; 195/65 R14
Rozstaw śrub4x108
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe

Ford Sierra II Hatchback - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa RWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna tylną oś
Prędkość maksymalna160 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)16.4 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)6.4 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa60 l
Zasięg (cykl mieszany)937 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1100 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1650 kg

Informacje o Ford Sierra II Hatchback

Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1982 - 1994. Sierra trafiła na rynek jako następcą modelu Ford Taunus. Produkcja samochodu rozpoczęła się w czerwcu 1982. Już w czasie projektowania wzięto pod uwagę współczynnik oporu powietrza, dlatego karoseria była zaokrąglona i po premierze wyglądała bardzo nowocześnie na tle konkurencji. Zastosowano także klasyczny układ napędowy, aby jak najbardziej obniżyć przednią maskę. Oficjalny debiut odbył się 22 września 1982 roku a pierwsze egzemplarze trafiły do sprzedaży 15 października tego samego roku. Szerokim echem odbiła się wystawa w National Museum of Art and Design w Victoria and Albert Museum w Anglii, podczas której zaprezentowano wiele modeli w skali 1/1 a także kompletny samochód, ukazując nowoczesne formy projektowania i sztuki użytkowej. Od tego czasu model MK1 dwa razy przechodził zmiany. Sierry pierwszej generacji produkowano do grudnia 1986 roku. W rocznikach od '83 przewidziano możliwość zastosowa... (źródło Wikipedia)

Nissan Skyline R33. Egzotyczny klasyk

Nissan Skyline R33 miał niełatwe zadanie, bo jego poprzednik R32 w wersjach GT-R stał się wyścigową ikoną, ale R33 ma zaletę – jest tańszy