Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Ford Sierra II Hatchback 2.9 i XR 4x4 Benzynowy 145KM 2993cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Ford Sierra II Hatchback

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Długość4425 mm
Szerokość1694 mm
Wysokość1407 mm
Rozstaw osi2608 mm
Rozstaw kół - przód1452 mm
Rozstaw kół - tył1468 mm

Ford Sierra II Hatchback - Wybierz silnik

Benzynowy 1.6 71KM Pojemność 1597 cm³ Rok produkcji od 1988 >

Benzynowy 1.6 72KM Pojemność 1597 cm³ Rok produkcji od 1988 >

Benzynowy 1.6 75KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1987 >

Benzynowy 1.6 i 80KM Pojemność 1597 cm³ Rok produkcji od 1989 >

Benzynowy 1.8 80KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1987 >

Benzynowy 1.8 87KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1988 >

Benzynowy 1.8 90KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1987 >

Benzynowy 2.0 105KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 1987 >

Benzynowy 2.0 16V Cosworth 4x4 220KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1990 >

Benzynowy 2.0 16V Cosworth 4x4 KAT 220KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1990 >

Benzynowy 2.0 i 101KM Pojemność 1993 cm³ Rok produkcji od 1987 >

Benzynowy 2.0 i 115KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1987 >

Benzynowy 2.0 i 120KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 1989 >

Benzynowy 2.0 i 125KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1989 >

Benzynowy 2.0 i 16V 115KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1987 >

Benzynowy 2.0 i KAT 101KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1987 >

Benzynowy 2.0 RS Cosworth 204KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1987 >

Benzynowy 2.8 i XR 4x4 150KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1987 >

Benzynowy 2.9 i 145KM Pojemność 2933 cm³ Rok produkcji od 1988 >

Benzynowy 2.9 i XR 4x4 145KM Pojemność 2993 cm³ Rok produkcji od 1988 >

Benzynowy 2.9 i XR 4x4 150KM Pojemność 2933 cm³ Rok produkcji od 1988 >

Diesel 1.8 TD 75KM Pojemność 1753 cm³ Rok produkcji od 1988 >

Diesel 2.3 D 67KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1987 >

Wybrany silnik - Benzynowy 2.9 i XR 4x4 145KM Pojemność 2993cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1988 do 1993 roku
Pojemność skokowa2993 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika145 KM (107 kW) przy 5500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy229 Nm przy 3000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Liczba cylindrów6
Stopień sprężania-
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Opony podstawowe195/65 R14
Opony opcjonalne195/60 R14
Rozstaw śrub4x108
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe

Ford Sierra II Hatchback - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa AWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napędu4x4
Prędkość maksymalna203 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)9.2 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)11.3 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa60 l
Zasięg (cykl mieszany)531 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1270 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1775 kg

Informacje o Ford Sierra II Hatchback

Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1982 - 1994. Sierra trafiła na rynek jako następcą modelu Ford Taunus. Produkcja samochodu rozpoczęła się w czerwcu 1982. Już w czasie projektowania wzięto pod uwagę współczynnik oporu powietrza, dlatego karoseria była zaokrąglona i po premierze wyglądała bardzo nowocześnie na tle konkurencji. Zastosowano także klasyczny układ napędowy, aby jak najbardziej obniżyć przednią maskę. Oficjalny debiut odbył się 22 września 1982 roku a pierwsze egzemplarze trafiły do sprzedaży 15 października tego samego roku. Szerokim echem odbiła się wystawa w National Museum of Art and Design w Victoria and Albert Museum w Anglii, podczas której zaprezentowano wiele modeli w skali 1/1 a także kompletny samochód, ukazując nowoczesne formy projektowania i sztuki użytkowej. Od tego czasu model MK1 dwa razy przechodził zmiany. Sierry pierwszej generacji produkowano do grudnia 1986 roku. W rocznikach od '83 przewidziano możliwość zastosowa... (źródło Wikipedia)

Nissan Skyline R33. Egzotyczny klasyk

Nissan Skyline R33 miał niełatwe zadanie, bo jego poprzednik R32 w wersjach GT-R stał się wyścigową ikoną, ale R33 ma zaletę – jest tańszy