Honda Civic I Hatchback – dane techniczne i wymiary
Produkcja od 1972 r. W katalogu 4 wersje silnikowe, od 54 do 73 KM.
Dane techniczne
- długość, mm
- 3405
- szerokość, mm
- 1505
- wysokość, mm
- 1325
- rozstaw osi, mm
- 2200
Wymiary
Prześwit wynosi 175 mm.
| Długość | 3405 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1505 mm |
| Wysokość | 1325 mm |
| Rozstaw osi | 2200 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1300 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1280 mm |
| Zwis przedni | 590 mm |
| Zwis tylny | 615 mm |
| Prześwit | 175 mm |
Czytaj też: Honda Civic VIII. Usterki i awarie popularnego UFOBagażnik i wnętrze
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 935 mm |
|---|---|
| Długość siedziska przedniego | 450 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 875 mm |
| Długość siedziska tylnego | 435 mm |
Wersje silnikowe
Czytaj też: Honda Civic Typer R EP3. Takich aut już nie będzieNadwozie
| Liczba drzwi | 3 |
|---|---|
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 280 mm |
| Zakres przesuwania foteli przednich | 80 mm |
| Całkowita długość wnętrza kabiny | 1700 mm |
| Całkowita szerokość wnętrza kabiny | 1270 mm |
| Całkowita wysokość wnętrza kabiny | 1115 mm |
O modelu Honda Civic
Samochód osobowy klasy kompaktowej, produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Honda Motor Company od 1972 roku jako następca modelu N360 oraz N600. Od 2015 roku produkowana jest dziesiąta generacja pojazdu, która od 2017 roku oferowana jest w Europie. Honda Civic I została po raz pierwszy zaprezentowana w 1972 roku. Pojazd został zaprojektowany przez Yoshio Nakamura jako następca modeli N360 i N600. W 1978 roku auto przeszło lifting. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1974 samochód zajął 3. pozycję (za Mercedesem 450S i Fiatem X1/9). Honda Civic II została po raz pierwszy zaprezentowana w 1979 roku. Honda Civic III została po raz pierwszy zaprezentowana w 1983 roku. W 1984 roku auto zdobyło nagrodę Car Design Award 1984. W tym samym roku zaprezentowana została wersja sportowa pojazdu o nazwie Honda CRX oraz Civic Si.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły
Honda Civic e:HEV. Zgrabna i urocza bardziej niż myśliszKompaktowa Civic e:HEV okazała się przyjemną niespodzianką, bo kto by się spodziewał, że teoretycznie zwykłe …
Honda Civic Type R (FN2) - poradnik kupującegoHonda Civic Type R osiągnęła teraz najniższe ceny. Jeszcze parę lat temu na sensowne auto trzeba było przezna…
Honda Civic 4 generacji. Jak dobrze kupić kultowe "żelazko"?To wciąż jeden z najtańszych sposobów na kupno ciekawego japońskiego klasyka. Czwartą generację Civica tanio …
Honda Civic e:HEV. Czy może zagrozić Toyocie Corolli? TestTen kompaktowy samochód często wybierali często kierowcy lubiący jeździć. Honda Civic od wielu generacji miał…
Honda Civic III. Wspaniały klimat lat 80.Honda Civic III generacji żyje nieco w cieniu swojego następcy, ale również nie można odmówić jej stylu i cud…
Używana Honda Civic IX i X. Poradnik kupującegoPewnie niewiele osób wie, że japońska Honda Civic jest starsza od Golfa (1974), uważanego za prekursora klasy…