Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Honda NSX I Coupe 3.0 24V 273 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 2977 cm³, 273 KM. Produkowany: od 1990 do 2005 roku.

Dane techniczne

moc, KM
273
moment obrotowy, Nm
284
0–100 km/h, s
5,9
prędkość maks., km/h
270
spalanie średnie, l/100 km
10,0
pojemność, cm³
2977

Osiągi i spalanie

Moc 273 KM przy 7300 obr/min, moment obrotowy 284 Nm przy 5400 obr/min. Do 100 km/h w 5,9 s, prędkość maksymalna 270 km/h. Skrzynia manualna (5 biegów), napęd na tylną oś.

Prędkość maksymalna270 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)5,9 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)10,0 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa70 l
Zasięg (cykl mieszany)700 km
Czytaj też: Gran Turismo 7. Recenzja fana

Silnik

Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Produkowanyod 1990 do 2005 roku
Pojemność skokowa2977 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika
273 KM (201 kW) przy 7300 obr/min
Maksymalny moment obrotowy284 Nm przy 5400 obr/min
Montaż silnikaśrodkowo, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów6
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów24
Stopień sprężania10,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka90 × 78 mm

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna tylną oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe205/55 R16
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe wentylowane

Wymiary i bagażnik

Długość4405 mm
Szerokość1810 mm
Wysokość1170 mm
Rozstaw osi2530 mm
Rozstaw kół - przód1510 mm
Rozstaw kół - tył1530 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)154 l
Czytaj też: Japonia Włodarza. JDM w Polsce - auta dla ludu

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1370 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1610 kg

Wersje silnikowe – Honda NSX I Coupe

O modelu Honda NSX

Samochód sportowy produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Honda Motor Company w latach 1990-2005 oraz ponownie od 2016 roku. Honda NSX I została po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych w Chicago w 1989 roku jako pierwsze sportowe auto marki z centralnie umieszczonym silnikiem. Prace nad pojazdem rozpoczęto w 1984 roku, kiedy to po wielu latach dostarczania silników do bolidów Formuły 1 McLaren'a Japończycy postanowili samodzielnie stworzyć sportowy pojazd z homologacją drogową. Po raz pierwszy w historii kierowca Formuły 1 Ayrton Senna brał udział w tworzeniu sportowego samochodu drogowego. W pojeździe zastosowanych zostało wiele nowoczesnych rozwiązań konstrukcyjnych, które do dziś wykorzystywane są przy produkcji drogich samochodów sportowych i limuzyn. Auto było pierwszym na Świecie seryjnie produkowanym pojazdem z nadwoziem w pełni wykonanym z aluminium.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły