Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Rozstaw osi | 2385 mm |
Rozstaw kół - przód | 1467 mm |
Rozstaw kół - tył | 1480 mm |
Zwis przedni | 705 mm |
Zwis tylny | 540 mm |
Prześwit | 149 mm |
Długość z hakiem holowniczym | - |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1050 l |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 252 l |
Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
Kąt natarcia | - |
Maksymalna ładowność | - |
Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Liczba drzwi | 5 |
Liczba miejsc | 5 |
Średnica zawracania | 10.0 m |
Promień skrętu | 5.0 m |
Długość | 3670 mm |
Szerokość | 1680 mm |
Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi | 1680 mm |
Wysokość | 1480 mm |
Benzynowy 1.0 MPI 67KM Pojemność 998 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Benzynowy 1.0 T-GDI 100KM Pojemność 998 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Benzynowy 1.2 MPI 84KM Pojemność 1197 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 2020 roku |
Pojemność skokowa | 998 cm³ |
Typ silnika | benzynowy |
Moc silnika | 100 KM (74 kW) przy 4500 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 172 Nm przy 1500 obr/min |
Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
Doładowanie | turbosprężarkowe |
Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
Liczba cylindrów | 3 |
Układ cylindrów | rzędowy |
Liczba zaworów | 12 |
Stopień sprężania | 10.5 : 1 |
Średnica cylindra × skok tłoka | 71 × 84 mm |
Zapłon | iskrowy |
Typ wtrysku | bezpośredni |
Układ paliwowy | - |
Dodatkowe informacje | - |
Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
Opony podstawowe | - |
Opony opcjonalne | - |
Felgi podstawowe | - |
Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
Rodzaj zawieszenia (przód) | niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe |
Rodzaj zawieszenia (tył) | belka skrętna |
Amortyzatory | - |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | manualna |
Liczba biegów | 5 |
Rodzaj napędu | na przednią oś |
Nazwa skrzyni | - |
Prędkość maksymalna | 185 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 10.5 s |
400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.4 l/100km |
Spalanie na trasie (na autostradzie) | - |
Spalanie w mieście | - |
Pojemność zbiornika paliwa | 36 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 667 km |
Emisja CO₂ | 123 g/km |
Norma emisji spalin | Euro 6d |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1024 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1470 kg |
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
Pojemność akumulatora | - |
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
System start&stop | - |
Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy miejskiej produkowany pod południowokoreańską marką Hyundai od 2007 roku. Od 2019 roku produkowana jest trzecia generacja modelu. Hyundai i10 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2007 roku. Samochód został zbudowany w oparciu o płytą podłogową pokrewnego modelu Kia Picanto jako zbudowany od podstaw nowy, globalny samochód miejski mający na celu zastąpić przestarzałego Atosa Prime. Pod kątem stylistycznym i10 pierwszej generacji nawiązywał do większego modelu i30, będąc pierwszym po nim modelem Hyundaia z nazwą według nowego porządku literowo-numerycznego z literą i na początku. Pod kątem koncepcji nadwozia z kolei, pierwsza generacja Hyundaia i10 przyjęła proporcje podobne do takich konkurencyjnych modeli jak Fiat Panda czy Opel Agila, charakteryzując się wąskim, wysokim nadwoziem z dużą przestrzenią oszklenia i wysoką pozycją na fotelach. Producent stawiał na konkurowanie nie tylko ceną, ale i stosunkowo bogatym wyposażeniem i stronieniem od często występujących w ó... (źródło Wikipedia)