Strona główna Katalog samochodów Hyundai i20 II Hatchback 5d Facelifting

Hyundai i20 II Hatchback 5d Facelifting – najważniejsze informacje

Produkcja od 2018 r. W katalogu 3 wersje silnikowe, od 75 do 100 KM.

Dane techniczne

długość, mm: 4035
szerokość, mm: 1734
wysokość, mm: 1474
rozstaw osi, mm: 2570
bagażnik, l: 326
ocena redakcji (na 5): 4,6

Wersje silnikowe

Benzynowe 3

Czytaj też: Używany Hyundai i20 II - poradnik kupującego

Wymiary i bagażnik

Z lusterkami auto ma 1985 mm szerokości, a prześwit wynosi 140 mm. Bagażnik mieści 326 l, a po złożeniu kanapy 1042 l.

Długość	4035 mm
Szerokość	1734 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	1985 mm
Wysokość	1474 mm
Rozstaw osi	2570 mm
Rozstaw kół - przód	1514 mm
Rozstaw kół - tył	1513 mm
Zwis przedni	815 mm
Zwis tylny	650 mm
Prześwit	140 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu	1098 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	794 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu	1365 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu	1350 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu	1301 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu	1252 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	1042 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	326 l

Wszystkie dane techniczne

Spalanie

Średnie spalanie od 5,5 do 6,5 l/100 km – dane dla 3 wersji silnikowych.

Raport spalania – Hyundai i20 II Hatchback 5d Facelifting

Czytaj też: Hyundai pokazał i20N WRC na sezon 2022. To hybryda!

O modelu Hyundai i20

Samochód osobowy klasy miejskiej produkowany pod południowokoreańską marką Hyundai od 2008 roku. Od 2020 roku produkowana jest trzecia generacja modelu. Hyundai i20 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2008 roku. Pojazd zaprojektowany został w Europejskim Centrum Rozwojowym marki Hyundai w Rüsselsheim am Main w Niemczech jako nowy, miejski model mający na celu zastąpić dotychczas oferowanego w Europie hatchbacka Getz. Hyundai i20 otrzymał w stosunku do poprzednika nie tylko nowocześniejszą sylwetkę, ale i większe i przestronniejsze nadwozie. Samochód otrzymał nazwę w ramach porządku literowo-numerycznego wdrożonego w 2007 roku jako trzeci model, po mniejszym i10 i większym i30. Światowy debiut pojazdu odbył się na miesiąc po prezentacji pierwszych informacji w internecie, mając miejsce w październiku 2008 roku podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu.

Źródło: Wikipedia