Skoda Scala Monte Carlo 1.5 TSI 150 KM – zamiast crossovera?
Skoda Scala to stosunkowo nowy model w gamie czeskiego producenta, który powstał jako następca modelu Rapid. Premiera pierwszej…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.6 m |
| Promień skrętu | 5.3 m |
| Długość | 4340 mm |
| Szerokość | 1795 mm |
| Wysokość | 1455 mm |
| Rozstaw osi | 2650 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1559 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1567 mm |
| Zwis przedni | 905 mm |
| Zwis tylny | 785 mm |
| Prześwit | 140 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 994 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 977 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1427 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1406 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1301 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 395 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.0 T-GDI 120KM Pojemność 998 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Benzynowy 1.4 MPI 100KM Pojemność 1368 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Benzynowy 1.4 T-GDI 140KM Pojemność 1353 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Diesel 1.6 CRDI 115KM Pojemność 1582 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Diesel 1.6 CRDI DPF 110KM Pojemność 1582 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Diesel 1.6 CRDI DPF 136KM Pojemność 1582 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Diesel 1.6 CRDI DPF 95KM Pojemność 1582 cm³ Rok produkcji od 2017 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2017 do 2020 roku |
| Pojemność skokowa | 998 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 120 KM (88 kW) przy 6000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 171 Nm przy 1500-4000 obr/min |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 12 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 71 × 84 mm |
| Zapłon | elektroniczny |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Montaż silnika | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 195/65 R15 |
| Opony opcjonalne | 205/55 R16; 215/40 R18; 225/35 R19; 225/45 R17 |
| Rozstaw śrub | 5x114.3 |
| Felgi podstawowe | - |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe |
| Amortyzatory | gazowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 190 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 11.1 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.0 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.6 l/100km |
| Spalanie w mieście | 5.8 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 50 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1000 km |
| Zasięg (autostrada) | 1087 km |
| Zasięg (miasto) | 862 km |
| Emisja CO₂ | 112 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1194 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1800 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1200 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 600 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 190 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 11.1 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4.9 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.4 l/100km |
| Spalanie w mieście | 5.6 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 50 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1020 km |
| Zasięg (autostrada) | 1136 km |
| Zasięg (miasto) | 893 km |
| Emisja CO₂ | 112 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1194 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1800 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1200 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 600 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Hyundai i30 jest południowokoreańskim przedstawicielem segmentu kompaktów. Na rynku dostępny jest od 2007 roku i produkowano go z nadwoziami typu hatchback, kombi, a ostatnio takżę liftback. Dostępne są wersje zarówno z manualną, jak i automatyczną skrzynią biegów. Niektóre modele zaprojektowano w oparciu o 7 biegową skrzynię DCT. Hyundaia i30 składano w Korei Południowej, Czechach, Chińskiej Republice Ludowej, a także w Egipcie i Algierii. W 2016 roku przedstawiono trzecią generację i30.
Debiut samochodu miał miejsce na targach motoryzacyjnych w Genewie. Pojazd projektowany był z myślą o rynku europejskim, aczkolwiek popularność zdobył również w Południowej Korei, Australii i Nowej Zelandii. Hyundai i30 eksportowany był również do USA i Kanady.
Samochód był produkowany w kilkunastu różnych wersjach wyposażenia. W zależności od wybranego egzemplarza i rocznika, na pokładzie Hyundaia i30 może znaleźć liczne udogodnienia:
Najbogatszą odmianę Premium Hyundaia i30 wyposażano także w czujnik deszczu, adaptacyjne reflektory ksenonowe i podgrzewane fotele. Na rynku można spotkać także modele z panoramicznym szklanych dachem, kamerą cofania i tempomatem.
Najnowsza generacja Hyundaia i30 oferuje szeroką gamę silników do wyboru:
Tak bogaty wybór napędów sprawia, że łatwo można wybrać odpowiedni samochód do swojego stylu prowadzenia. Coś dla siebie znajdą zarówno kierowcy lubiący spokojną jazdę miejską, jak i amatorzy mocniejszych wrażeń. Dane zebrane w testach Euro NCAP dowodzą, że jest to bezpieczny pojazd. Bezpieczeństwo oceniono na 5 z 5 możliwych gwiazdek.
Hyundai i30 może podobać się pod względem designu. To nieco zachowawczy i elegancki samochód miejski. Drapieżności jednak nadaje mu ciekawy, charakterystyczny wzór świateł i grill. Pozytywne wrażenie robi również funkcjonalne i nowoczesne wnętrze. Pod ręką bez trudu znajdziemy wszystkie niezbędne podczas prowadzenia pojazdu opcje. Kierowcy cenią i30 za stosunek jakości do ceny.
... (źródło Wikipedia)
