Hyundai IONIQ Plug In Facelifting 1.6 GDI 141 KM – dane techniczne
Silnik hybrydowy plug-in, 1580 cm³, 141 KM. Produkowany: od 2019 roku.
Dane techniczne
moc, KM
141
moment obrotowy, Nm
265
0–100 km/h, s
10,6
prędkość maks., km/h
178
spalanie średnie, l/100 km
1,1
pojemność, cm³
1580
Osiągi i spalanie
Moc 141 KM przy 5700 obr/min, moment obrotowy 265 Nm przy 4000 obr/min. Do 100 km/h w 10,6 s, prędkość maksymalna 178 km/h. Skrzynia automatyczna (6 biegów), napęd na przednią oś.
Prędkość maksymalna
178 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)
10,6 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)
1,1 l/100 km
Maksymalny zasięg przy oszczędnej jeździe na długiej trasie
Hybrydowy i elektryczny samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod południowokoreańską marką Hyundai w latach 2016 - 2021. Hyundai Ioniq został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w styczniu 2016 roku podczas specjalnego wydarzenia, które odbyło się w Seulu. Jako model zbudowany z myślą o rynkach globalnych, w kolejnych miesiącach odbyły się lokalne debiuty w Genewie dla rynków europejskich oraz w Nowym Jorku dla rynków północnoamerykańskich. Samochód został zbudowany na zupełnie nowej płycie podłogowej, która jako pierwsza w historii producenta została opracowana specjalnie z myślą o zelektryfikowanych układach napędowych. W celu obniżenia masy pojazdu, pokrywa silnika, klapa bagażnika oraz niektóre komponenty zawieszenia pojazdu wykonano z aluminium, boczki drzwi wykonano z trzciny cukrowej, a do budowy podsufitki zastosowany został pył wulkaniczny. Nazwa Ioniq jest połączeniem słów ion (jon) oraz unique (wyjątkowy).