Strona główna Katalog samochodów Hyundai Santa Fe I Terenowy 2.0 CRDi 112 KM

Hyundai Santa Fe I Terenowy 2.0 CRDi 112 KM – dane techniczne

Silnik diesel, 1991 cm³, 112 KM. Produkowany: od 2001 do 2006 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 112
moment obrotowy, Nm: 255
0–100 km/h, s: 18,0
prędkość maks., km/h: 160
spalanie średnie, l/100 km: 9,2
pojemność, cm³: 1991

Osiągi i spalanie

Moc 112 KM przy 4000 obr/min, moment obrotowy 255 Nm przy 2000 obr/min. Do 100 km/h w 18,0 s, prędkość maksymalna 160 km/h. Skrzynia automatyczna, napęd 4x4.

automatyczna AWD
Zasięg (cykl mieszany)	707 km
Zasięg (autostrada)	812 km
Zasięg (miasto)	551 km
Prędkość maksymalna	160 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	18,0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	9,2 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	8,0 l/100 km
Spalanie w mieście	11,8 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	65 l

automatyczna FWD
Prędkość maksymalna	160 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	17,0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	8,2 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	7,1 l/100 km
Spalanie w mieście	10,1 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	65 l
Zasięg (cykl mieszany)	793 km
Zasięg (autostrada)	915 km
Zasięg (miasto)	644 km

manualna 5 biegowa AWD · 5 biegów
Prędkość maksymalna	166 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	14,9 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	7,8 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	6,6 l/100 km
Spalanie w mieście	9,8 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	65 l
Zasięg (cykl mieszany)	833 km
Zasięg (autostrada)	985 km
Zasięg (miasto)	663 km

manualna 5 biegowa FWD · 5 biegów
Prędkość maksymalna	167 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	13,7 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	7,6 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	6,5 l/100 km
Spalanie w mieście	9,5 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	65 l
Zasięg (cykl mieszany)	855 km
Zasięg (autostrada)	1000 km
Zasięg (miasto)	684 km

Raport spalania – Hyundai Santa Fe I Terenowy

Czytaj też: Hyundai Santa Fe 2025. Test PL

Silnik

Produkowany	od 2001 do 2006 roku
Pojemność skokowa	1991 cm³
Typ silnika	diesel
Moc silnika	112 KM (82 kW) przy 4000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	255 Nm przy 2000 obr/min
Montaż silnika	z przodu, poprzecznie
Doładowanie	turbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu	SOHC (OHC)
Liczba cylindrów	4
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	16
Stopień sprężania	18,0:1
Typ wtrysku	bezpośredni Common Rail

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna AWD
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Rodzaj napędu	4x4

automatyczna FWD
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Rodzaj napędu	na przednią oś

manualna 5 biegowa AWD · 5 biegów
Rodzaj skrzyni	manualna
Liczba biegów	5
Rodzaj napędu	4x4

manualna 5 biegowa FWD · 5 biegów
Rodzaj skrzyni	manualna
Liczba biegów	5
Rodzaj napędu	na przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe	215/70 R15
Opony opcjonalne	225/70 R16
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe

Wymiary i bagażnik

Zwis przedni	895 mm
Zwis tylny	985 mm
Prześwit	200 mm
Długość	4500 mm
Szerokość	1845 mm
Wysokość	1655 mm
Wysokość z relingami dachowymi	1730 mm
Rozstaw osi	2620 mm
Rozstaw kół - przód	1540 mm
Rozstaw kół - tył	1540 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	1473 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	469 l

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Hyundai Santa Fe Hybrid. Test - bez diesla, za to z sensem

Pozostałe dane

automatyczna AWD
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1700 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2400 kg

automatyczna FWD
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1625 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2240 kg

manualna 5 biegowa AWD · 5 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1693 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2380 kg

manualna 5 biegowa FWD · 5 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1605 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2240 kg

Wersje silnikowe – Hyundai Santa Fe I Terenowy

Benzynowe 6

Diesle 3

O modelu Hyundai Santa Fe

SUV klasy średniej produkowany pod południowokoreańską marką Hyundai od 2000 roku. Dotychczas powstały już cztery generacje tego modelu. Jest to pierwszy w tej klasie crossover typu SUV, który wyszedł pod szyldem Hyundaia. Samochód odniósł sukces, zwłaszcza za oceanem. W Stanach Zjednoczonych, gdzie modele Hyundaia zwykle nie były towarem pierwszego wyboru, Santa Fe stał się najchętniej wybieranym SUV-em.

Bliźniaczy model to Kia Sorento. To na jej bazie Koreańczycy stworzyli Hyundaia ix55.

Hyundai Santa Fe – bezpieczeństwo

Podczas prób przeprowadzonych na egzemplarzu czwartej generacji, w kategoriach dotyczących bezpieczeństwa dorosłych, dzieci, pieszego oraz systemów podnoszących bezpieczeństwo, auto uzyskało odpowiednio 94, 88, 67 i 76%. Hyundai Santa Fe zdał zatem testy zderzeniowe na piątkę.

Hyundai Santa Fe – generacje

Hyundai Santa Fe I – produkowany w latach 2000-2006 (Korea), 2007-2012 (Rosja) i 2006-2015 (Chiny).
Hyundai Santa Fe II – druga generacja powstawała od 2005 do 2012 roku i oferowana była z 10 jednostkami napędowymi oraz 5 wariantami skrzyń biegów.
Hyundai Santa Fe III – samochód produkowano w latach 2012-2018 jako 5-drzwiowy SUV z napędem wyłącznie na wszystkie koła i 6-stopniową automatyczną skrzynią biegów. Do wyboru było 8 jednostek napędowych.
Hyundai Santa Fe IV – najnowsza generacja istnieje na rynku od 2018 roku. Auto przeszło metamorfozę stylistyczną. Pojawił się duży, sześciokątny wlot powietrza z centralnie umieszczonym logo producenta. Reflektory zostały rozdzielone na dwa poziomy.

Hyundai Santa Fe – dane techniczne

Najnowsze dzieło inżynierów Hyundaia to 5-drzwiowy SUV z segmentu D, w którym zaproponowano napęd przedni lub na wszystkie koła (AWD) z 6-stopniową skrzynią manualną lub 6- i 8-biegową przekładnią automatyczną.

Wymiary wersji produkowanych od 2020 roku: 4785 mm (długość), 1900 mm (szerokość), 1685 mm (wysokość), 2765 mm (rozstaw osi). Nowym Santa Fe może wygodnie podróżować od 5 do 7 osób.

Hyundai Santa Fe – silniki

Paleta silników do nowego Santa Fe zawiera jednostkę wysokoprężną i trzy hybrydy (również plug-in).

Diesel 2.2 CRDi 4WD osiąga moc 202 KM i współpracuje z 8-biegową przekładnią dwusprzęgłową DCT. Rozpędza auto do setki w 9,2 s.

Jednostki hybrydowe to dwa silniki 1.6 T-GDI HEV o mocy 230 KM (z czego jedna współpracuje z napędem 4WD) oraz potężny motor 1.6 T-GDI PHEV 4WD dysponujący mocą rzędu 265 KM przy 350 Nm momentu obrotowego. Jego zasięg w trybie elektrycznym to maksymalnie 58 km, a średnie zapotrzebowanie na paliwo na dystansie 100 km wynosi zaledwie 1,6 l.

Źródło: Wikipedia