Strona główna Katalog samochodów Hyundai Santa Fe II SUV Facelifting R 2.2 CRDi 197 KM

Hyundai Santa Fe II SUV Facelifting R 2.2 CRDi 197 KM – dane techniczne

Silnik diesel, 2188 cm³, 197 KM. Produkowany: od 2009 do 2012 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 197
moment obrotowy, Nm: 343
0–100 km/h, s: 10,2
prędkość maks., km/h: 190
spalanie średnie, l/100 km: 7,2
pojemność, cm³: 2188

Osiągi i spalanie

Moc 197 KM przy 4000 obr/min, moment obrotowy 343 Nm przy 1800–2500 obr/min. Do 100 km/h w 10,2 s, prędkość maksymalna 190 km/h. Skrzynia automatyczna (5 biegów), napęd 4x4.

automatyczna 5 stopniowa AWD · 5 biegów
Prędkość maksymalna	190 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	10,2 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	7,2 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	6,2 l/100 km
Spalanie w mieście	8,8 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	75 l
Zasięg (cykl mieszany)	1042 km
Zasięg (autostrada)	1210 km
Zasięg (miasto)	852 km
Emisja CO₂	194 g/km

manualna 5 biegowa AWD · 5 biegów
Prędkość maksymalna	190 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	9,8 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	6,8 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	5,6 l/100 km
Spalanie w mieście	8,8 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	75 l
Zasięg (cykl mieszany)	1103 km
Zasięg (autostrada)	1339 km
Zasięg (miasto)	852 km
Emisja CO₂	176 g/km

Raport spalania – Hyundai Santa Fe II SUV Facelifting

Czytaj też: Hyundai Santa Fe 2025. Test PL

Silnik

Moc silnika
Produkowany	od 2009 do 2012 roku
Pojemność skokowa	2188 cm³
Typ silnika	diesel
197 KM (145 kW) przy 4000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	343 Nm przy 1800–2500 obr/min
Liczba cylindrów	4
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	16
Stopień sprężania	17,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka	87 × 92 mm
Typ wtrysku	bezpośredni Common Rail

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna 5 stopniowa AWD · 5 biegów
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Liczba biegów	5
Rodzaj napędu	4x4

manualna 5 biegowa AWD · 5 biegów
Rodzaj skrzyni	manualna
Liczba biegów	5
Rodzaj napędu	4x4

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj zawieszenia (przód)
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe
Hamowanie (100 do 0 km/h) z ABS	42 m
Typ układu hamulcowego	3
Średnica tarcz hamulcowych (przód)	325 mm
typu MacPherson ze sprężyną śrubową
Rodzaj zawieszenia (tył)	wielowahaczowe
Amortyzatory	teleskopowe hydrauliczno-gazowe

Wymiary i bagażnik

Długość	4660 mm
Szerokość	1890 mm
Wysokość	1725 mm
Rozstaw osi	2700 mm
Rozstaw kół - przód	1615 mm
Rozstaw kół - tył	1620 mm
Zwis przedni	930 mm
Zwis tylny	1030 mm
Prześwit	200 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	2274 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	774 l

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Hyundai Santa Fe Hybrid. Test - bez diesla, za to z sensem

Pozostałe dane

automatyczna 5 stopniowa AWD · 5 biegów
Typ 4x4
elektroniczne sterowanie napędem 4WD
Rozdział momentu obrotowego (przód : tył)	100:0 ~ 50:50
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1866 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2570 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	2500 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	750 kg

manualna 5 biegowa AWD · 5 biegów
Typ 4x4
elektroniczne sterowanie napędem 4WD
Rozdział momentu obrotowego (przód : tył)	100:0 ~ 50:50
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1840 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2570 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	2500 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	750 kg

Wersje silnikowe – Hyundai Santa Fe II SUV Facelifting

Benzynowe 1

2.7 V6 CVVT 189 KM2656 cm³ · od 2010

Diesle 2

O modelu Hyundai Santa Fe

SUV klasy średniej produkowany pod południowokoreańską marką Hyundai od 2000 roku. Dotychczas powstały już cztery generacje tego modelu. Jest to pierwszy w tej klasie crossover typu SUV, który wyszedł pod szyldem Hyundaia. Samochód odniósł sukces, zwłaszcza za oceanem. W Stanach Zjednoczonych, gdzie modele Hyundaia zwykle nie były towarem pierwszego wyboru, Santa Fe stał się najchętniej wybieranym SUV-em.

Bliźniaczy model to Kia Sorento. To na jej bazie Koreańczycy stworzyli Hyundaia ix55.

Hyundai Santa Fe – bezpieczeństwo

Podczas prób przeprowadzonych na egzemplarzu czwartej generacji, w kategoriach dotyczących bezpieczeństwa dorosłych, dzieci, pieszego oraz systemów podnoszących bezpieczeństwo, auto uzyskało odpowiednio 94, 88, 67 i 76%. Hyundai Santa Fe zdał zatem testy zderzeniowe na piątkę.

Hyundai Santa Fe – generacje

Hyundai Santa Fe I – produkowany w latach 2000-2006 (Korea), 2007-2012 (Rosja) i 2006-2015 (Chiny).
Hyundai Santa Fe II – druga generacja powstawała od 2005 do 2012 roku i oferowana była z 10 jednostkami napędowymi oraz 5 wariantami skrzyń biegów.
Hyundai Santa Fe III – samochód produkowano w latach 2012-2018 jako 5-drzwiowy SUV z napędem wyłącznie na wszystkie koła i 6-stopniową automatyczną skrzynią biegów. Do wyboru było 8 jednostek napędowych.
Hyundai Santa Fe IV – najnowsza generacja istnieje na rynku od 2018 roku. Auto przeszło metamorfozę stylistyczną. Pojawił się duży, sześciokątny wlot powietrza z centralnie umieszczonym logo producenta. Reflektory zostały rozdzielone na dwa poziomy.

Hyundai Santa Fe – dane techniczne

Najnowsze dzieło inżynierów Hyundaia to 5-drzwiowy SUV z segmentu D, w którym zaproponowano napęd przedni lub na wszystkie koła (AWD) z 6-stopniową skrzynią manualną lub 6- i 8-biegową przekładnią automatyczną.

Wymiary wersji produkowanych od 2020 roku: 4785 mm (długość), 1900 mm (szerokość), 1685 mm (wysokość), 2765 mm (rozstaw osi). Nowym Santa Fe może wygodnie podróżować od 5 do 7 osób.

Hyundai Santa Fe – silniki

Paleta silników do nowego Santa Fe zawiera jednostkę wysokoprężną i trzy hybrydy (również plug-in).

Diesel 2.2 CRDi 4WD osiąga moc 202 KM i współpracuje z 8-biegową przekładnią dwusprzęgłową DCT. Rozpędza auto do setki w 9,2 s.

Jednostki hybrydowe to dwa silniki 1.6 T-GDI HEV o mocy 230 KM (z czego jedna współpracuje z napędem 4WD) oraz potężny motor 1.6 T-GDI PHEV 4WD dysponujący mocą rzędu 265 KM przy 350 Nm momentu obrotowego. Jego zasięg w trybie elektrycznym to maksymalnie 58 km, a średnie zapotrzebowanie na paliwo na dystansie 100 km wynosi zaledwie 1,6 l.

Źródło: Wikipedia