Jaguar F-Type ZP Edition, czyli pożegnanie z benzyną
Jaguar w wyjątkowy sposób świętuje koniec swojej linii sportowych samochodów spalinowych w 2024 roku, wypuszczając ekskluzywną, limitowaną wersję…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4716 mm |
| Szerokość | 1789 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2003 mm |
| Wysokość z relingami dachowymi | 1483 mm |
| Rozstaw osi | 2710 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1522 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1537 mm |
| Zwis przedni | 902 mm |
| Zwis tylny | 1104 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 962 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 988 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1384 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1363 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1415 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 445 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 1082 mm |
Benzynowy 2.1 i V6 24V Sport 159KM Pojemność 2099 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 2.5 i V6 24V Sport 196KM Pojemność 2495 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Benzynowy 3.0 i V6 24V Sport 234KM Pojemność 2968 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Diesel 2.0 TDi 130KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Diesel 2.2 TD 155KM Pojemność 2198 cm³ Rok produkcji od 2005 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2005 do 2009 roku |
| Pojemność skokowa | 2198 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 155 KM (114 kW) przy 3500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 360 Nm przy 1800 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 18.0 : 1 |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Opony podstawowe | 205/55 R16 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 215 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 9.3 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.2 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.9 l/100km |
| Spalanie w mieście | 8.4 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 61 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 984 km |
| Zasięg (autostrada) | 1245 km |
| Zasięg (miasto) | 726 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1500 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2050 kg |
Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod brytyjską marką Jaguar w latach 2001 - 2009. Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w 2001 roku. Zbudowany został na bazie płyty podłogowej CD132 wykorzystanej do budowy m.in. modelu Ford Mondeo III. Karoseria pojazdu zaprojektowana została przez Wayne’a Burgessa pod kierownictwem Geoffa Lawsona, natomiast za wnętrze pojazdu odpowiedzialny jest Polak Tadeusz Jelec. Początkowo pojazd oferowano wyłącznie w wersji sedan. W 2003 roku do gamy jednostek napędowych wprowadzono pierwszy w historii marki silnik wysokoprężny. W 2004 roku gamę nadwoziową pojazdu wzbogacono o wersję kombi, którego tył zaprojektował Ian Callum. Napęd na wszystkie koła w rozkładzie: 40% - przód, 60% - tył dostępny był opcjonalnie tylko w wersjach z silnikiem benzynowym. W 2007 roku auto przeszło delikatną modernizację nadwozia. Przemodelowany został pas przedni pojazdu, zastosowano m.in. nową atrapę chłodnicy oraz zderzak, a do oferty wprowadzono 6-biegową a... (źródło Wikipedia)
