| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Długość | 4820 mm |
| Szerokość | 1793 mm |
| Wysokość | 1276 mm |
| Rozstaw osi | 2588 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1489 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1504 mm |
| Prześwit | 120 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 906 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 790 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1425 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1171 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 407 l |
Benzynowy 4.0 222KM Pojemność 3980 cm³ Rok produkcji od 1991 >
Benzynowy 4.0 226KM Pojemność 3980 cm³ Rok produkcji od 1990 >
Benzynowy 4.0 233KM Pojemność 3980 cm³ Rok produkcji od 1994 >
Benzynowy 5.3 284KM Pojemność 5343 cm³ Rok produkcji od 1991 >
Benzynowy 6.0 302KM Pojemność 5993 cm³ Rok produkcji od 1993 >
Benzynowy 6.0 318KM Pojemność 5994 cm³ Rok produkcji od 1991 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1991 do 1994 roku |
| Pojemność skokowa | 5343 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 284 KM (209 kW) przy 5500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 415 Nm przy 2800 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 12 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 24 |
| Stopień sprężania | 12.0 : 1 |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 230/65 R16 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 237 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.2 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 13.4 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 89 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 664 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1825 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2175 kg |
Samochód sportowy klasy wyższej produkowany przez brytyjską markę Jaguar w latach 1975 - 1996. Zastąpił on model E-type (lub XK-E) we wrześniu 1975 roku i był oparty na nadwoziu limuzyny XJ. Został on opracowany jako XK-F, mimo że miał zupełnie inny charakter niż jego poprzednik. Nie miał tego samego sportowego stylu, jednak był udanym grand tourerem i był bardziej aerodynamiczny niż E-Type. Ostatni XJS został wyprodukowany 4 kwietnia 1996 r., a przez cały okres 21-letniej produkcji powstało 115 413 egzemplarzy samochodów tego modelu. Następcą XJS został Jaguar XK8. Pierwszy XJ-S pojawił się w 1975 roku. Samochód był napędzany silnikiem V12 o pojemności 5,3 litra, a moc była przenoszona przez skrzynię biegów sterowaną ręcznie lub automatyczną, przy czym ręczna była oferowana bardzo krótko. Dawało to XJ-S-owi bardzo dobre osiągi - czas przyspieszenia 0-97 kilometrów na godzinę(0-60 mph) wynosił 7,6 sekundy,a prędkość maksymalna wynosiła 230 km/h. Premiera modelu zbiegła się w czasie z początkiem k... (źródło Wikipedia)
Chyba każdy z nas marzy o sportowym aucie w garażu. Prawdziwej „zabawce” na weekend. Auta stworzonego przez pasjonatów dla pasjonatów. Do wydania jest 50 tys. złotych, czyli 10 tys. Euro i kilka tys. „na opłaty”. Jakie sportowe auto można nabyć za te pieniądze? Purystyczny sportowiec - Toyota GT86 Toyota GT86 (fot. mat. prasowe) Toyota GT86 […]
DB7 to relatywnie przystępny sposób na wejście w posiadanie autentycznego Astona Martina — i do słynnego Aston Martin Owners Club też się można zapisać. Przez wiele lat traktowany po macoszemu, dziś staje się powoli coraz bardziej popularny. Ten wóz nie tylko dobrze wygląda, ale także przyjemnie jeździ i nadaje się do codziennego użytku. Model DB7 […]
Chciałbyś spełnić marzenia i kupić klasyka? Przy tych modelach uważaj.
Jaguar w wyjątkowy sposób świętuje koniec swojej linii sportowych samochodów spalinowych w 2024 roku, wypuszczając ekskluzywną, limitowaną wersję F-Type inspirowaną kultowymi, wyścigowymi Jaguarami E-Type z lat 60. XX wieku. Specjalną, limitowaną edycją F-Type'a Jaguar żegna się z tradycyjnie napędzanymi autami sportowymi (fot. Jaguar) Zaledwie 150 egzemplarzy F-Type ZP Edition będzie ostatnimi samochodami sportowymi z silnikiem […]
Program Jaguara i Land Rovera składa się z trzech etapów. Pierwszym z nich jest konkurs wewnątrzszkolny pod tytułem „Jak postrzegasz marki Jaguar i Land Rover”, który pozwoli poznać i ocenić kreatywność, otwartość i odwagę uczestników. Aby wziąć w nim udział, wystarczy wypełnić i wysłać formularz zgłoszeniowy dostępny na specjalnej stronie programu. Na przygotowanie autorskiego projektu […]
Jaguar XF P300 - pomysł na klasę premium? BMW, Mercedes, Lexus, Audi i może Volvo. Niektórzy też przywołają nieobecne dziś w Polsce Infiniti. A szkoda, bo to ciekawe auta były. I wreszcie Jaguar. Marka legenda, o której dużo się mówi, ale nad Wisłą niewiele kupuje. Kojarzy się z Królową i agentem 007. A jak się […]
Jaguar F-Pace zyskał ulepszony akumulator pozwalający na pokonanie nawet 65 kilometrów na zeroemisyjnym napędzie. Wzbogacono też wyposażenie samochodów i uproszczono linię modelową, zostawiając R-Dynamic S, R-Dynamic SE, R-Dynamic HSE, 400 Sport oraz SVR. Wydajny F-Pace Jaguar F-Pace podczas ładowania (fot. materiały prasowe) Jaguar F-Pace jest teraz bardziej atrakcyjny niż kiedykolwiek wcześniej dzięki wzbogaconym specyfikacjom, uproszczonej […]
Za oknami piękna, polska, złota jesień. To ostatni moment, żeby w pełni nacieszyć się samochodem bez dachu. Bohater tego materiału, choć dumnie nosi logo firmy z ogromnymi tradycjami, nie jest oczywistym wyborem dla szukających sportowego kabrioletu. Sprawdziliśmy jakie plusy i minusy ma Jaguar F-Type Convertible z silnikiem V8 pod maską. Kluczem są proporcje Linia Jaguara […]
