Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Jeep Renegade SUV Plug in

Jeep logo
Jeep Renegade  SUV Plug in

Dane Techniczne Jeep Renegade SUV Plug in

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania10.6 m
Promień skrętu5.3 m
Długość4236 mm
Szerokość1805 mm
Wysokość1684 mm
Wysokość z relingami dachowymi1692 mm
Rozstaw osi2570 mm
Rozstaw kół - przód1541 mm

Jeep Renegade SUV Plug in - Wybierz silnik

Jeep Renegade SUV Plug in- najważniejsze informacje

Informacje o Jeep Renegade SUV Plug in

Jeep Renegade to produkowany od 2014 roku 5-drzwiowy SUV segmentu B autorstwa Jeremy’ego Glovera. Auto składane jest w 3 fabrykach, mieszczących się we Włoszech, Brazylii i Chinach. Samochód bazuje na płycie podłogowej Fiata 500L. Publiczności przedstawiono go pierwszy raz na targach motoryzacyjnych w Genewie. Samochód oferowany jest z dwoma rodzajami napędu na obie osie: jeden umożliwia dołączanie tylnych kół w przypadku pogarszających się warunków drogowych, drugi blokuje napęd wszystkich osi pojazdu.

Auto wyposażono w system, który dostosowuje tryb pracy napędu do rodzaju nawierzchni (błota, śniegu, skał i piachu). Klienci salonów mogą zdecydować się na skrzynie biegów dostosowaną do ich upodobań i stylu jazdy. Dostępne są 5 i 6-biegowe warianty manualne, 9-biegowe automatyczne, 6-biegowe dwusprzęgłowa oraz DDCT. Zbiornik paliwa mieści od 48 do 55 litrów płynu. Bagażnik ma pojemność 351 litrów, dzięki czemu Jeep Renegade jest jednym z najmniejszych SUV-ów na rynku.

Dane zebrane w testach bezpieczeństwa przeprowadzonych przez Euro NCAP dowodzą solidności samochodu, dzięki czemu oceniono go na pięć z pięciu możliwych gwiazdek.

Nadwozie samochodu bezpośrednio nawiązuje do klasyki gatunku, jaką jest Jeep Wrangler. O rodowodzie modelu Renegade świadczy przedni grill i okrągłe reflektory, przywodzące na myśl charakterystyczne dla amerykańskiej marki rozwiązania. Wnętrze za to pachnie nowoczesnością i przykuwa uwagę za sprawą dotykowego wyświetlacza w miejscu tradycyjnych przełączników.

Silniki montowane w Jeepie Renegade nie imponują mocą i osiągami, co jest zjawiskiem typowym dla pojazdów z segmentu B. Najmocniejszy napęd oferuje 180 koni mechanicznych mocy przy 5750 obrotach na minutę. Sprawia to, że samochód raczej nie wzbudzi większych emocji w zwolennikach dynamicznej jazdy.

Auto oferowane jest w trzech wersjach wyposażeniowych: Sport, Longitude i Limited. Dostępne są także wersje specjalne: Trailhawk, Upland, Night Eagle II, S i Orange. W standardzie (Sport) znaleźć można między innymi:

  • 6 poduszek powietrznych,
  • elektryczny hamulec postojowy,
  • manualną klimatyzację,
  • radio cyfrowe z Bluetooth,
  • elektrycznie regulowane szyby i lusterka,
  • asystenta zmiany pasa ruchu,
  • system rozpoznawania znaków drogowych,
  • tempomat,
  • elektryczne wspomaganie kierownicy.

Jeepa Renegade można doposażyć w szereg udogodnień, takich jak przyciemniane szyby i podgrzewaną kierownicę, nagłośnienie Beats, asystenta parkowania, system bezkluczykowy, nawigację GPS i kamerę cofania.

... (źródło Wikipedia)

Nowe auta. Gdzie są najlepsze rabaty? - wrzesień 2021

Urlopy się pokończyły, handlowcy wrócili do pracy, a dzieci do szkoły. Czy to wpłynęło na zmiany w ofertach sprzedaży? Czy klienci mogą liczyć na lepsze rabaty niż w sezonie wakacyjnym? Przekonajmy się, poniżej przegląd ofert, promocji i rabatów jakie poszczególne marki przygotowały na wrzesień. Alfa Romeo Alfa Romeo Stelvio Veloce Q4 (fot. Krzysztof Kaźmierczak / […]

Nowe auta. Gdzie są najlepsze rabaty? - wakacje 2021

Sezon wakacyjny w pełni, czy to dobry czas na kupno nowego auta? Tak naprawdę każdy czas jest dobry, jeżeli tylko mamy potrzebę i możliwości by wzbogacić nasze gospodarstwo o nowe cztery kółka warto próbować. Nieustannie zachęcają do tego także dealerzy poszczególnych marek, oferując różnego rodzaju promocje i rabaty. Przyjrzeliśmy się jak okres wakacyjny i letnie […]

Auto dla kobiety do 80 000 zł. Te samochody polecamy!

Kupno samochodu to nigdy nie jest prosta sprawa. Przede wszystkim ogranicza nas budżet i musimy się poruszać w założonych ramach finansowych. Trzeba się też zdecydować na konkretny segment, w zależności od potrzeb. Na koniec zostaje to, co jest w gruncie rzeczy najważniejsze – musimy poczuć do naszego nowego auta przysłowiową „miętę”. Nie ma nic gorszego, […]

↑