Kia Niro HEV. Hybryda i crossover. Przepis na sukces?
Hybrydy, co jest przede wszystkim sprawką Toyoty, stały się niezwykle popularne na całym świecie, ale konkurencja nie śpi…
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Zwis przedni | 870 mm |
| Zwis tylny | 785 mm |
| Prześwit | 163 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 1000 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1354 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 356 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | - |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 4.7 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 4.4 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 4.5 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 5.8 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 3.9 l/100km |
Hybrydowy samochód osobowy typu crossover klasy kompaktowej produkowany pod południowokoreańską marką Kia od 2016 roku. Od 2021 roku produkowana będzie druga generacja modelu. Kia Niro I została zaprezentowana po raz pierwszy w 2016 roku. Studyjną zapowiedzią nowego kompaktowego crossovera w ofercie Kii był przedstawiony jesienią 2013 roku protoyp Kia Niro Concept. Produkcyjna Kia Niro została zaprezentowana 2,5 roku później, mając swoją światową premier podczas targów motoryzacyjnych Chicago Auto Show 2016. Europejska prezentacja pojazdu odbyła się miesiąć później w ramach targów motoryzacyjnych w Genewie. Samochód przyjął postać kompaktowego crossovera. Kia Niro trafiła na rynek jako pierwszy w historii południowokoreańskiego producenta pojazd wyposażony w spalinowo-elektryczny, hybrydowy układ napędowy. Pod kątem technicznym, bliźniaczą płytę podłogową i taki sam układ napędowy wykorzystał pokrewny, osobowy model Hyundai Ioniq. Nad stylizacją pojazdu, która stanowiła rozwinięcie koncepcji proto... (źródło Wikipedia)
