Dane techniczne
moc, KM 197
0–100 km/h, s 9,9
prędkość maks., km/h 190
spalanie średnie, l/100 km 6,8
pojemność, cm³ 2199 Osiągi i spalanie Moc 197 KM przy 3800 obr/min. Do 100 km/h w 9,9 s, prędkość maksymalna 190 km/h. Skrzynia automatyczna, napęd 4x4.
automatyczna AWD Euro 5 Prędkość maksymalna 190 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 9,9 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 6,8 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 5,5 l/100 km Spalanie w mieście 8,9 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 70 l Zasięg (cykl mieszany) 1029 km Zasięg (autostrada) 1273 km Zasięg (miasto) 787 km Emisja CO₂ 178 g/km Norma emisji spalin Euro 5
automatyczna Euro 5 Prędkość maksymalna 190 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 9,7 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 6,7 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 5,4 l/100 km Spalanie w mieście 8,8 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 70 l Zasięg (cykl mieszany) 1045 km Zasięg (autostrada) 1296 km Zasięg (miasto) 795 km Emisja CO₂ 175 g/km Norma emisji spalin Euro 5
manualna AWD Euro 5 Prędkość maksymalna 190 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 9,7 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 6,1 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 5,2 l/100 km Spalanie w mieście 7,5 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 70 l Zasięg (cykl mieszany) 1148 km Zasięg (autostrada) 1346 km Zasięg (miasto) 933 km Emisja CO₂ 159 g/km Norma emisji spalin Euro 5
manualna Euro 5 Prędkość maksymalna 190 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 9,6 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 5,9 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 5,0 l/100 km Spalanie w mieście 7,4 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 70 l Zasięg (cykl mieszany) 1186 km Zasięg (autostrada) 1400 km Zasięg (miasto) 946 km Emisja CO₂ 155 g/km Norma emisji spalin Euro 5
Raport spalania – Kia Sorento II SUV Facelifting
Czytaj też: Hybrydowa Kia Sorento. Test. Skoro nie widać różnicy, to po co przepłacać?Reklama
Silnik Produkowany od 2012 do 2015 roku Pojemność skokowa 2199 cm³ Typ silnika diesel Moc silnika 197 KM (145 kW) przy 3800 obr/min Doładowanie turbosprężarkowe Typ wtrysku bezpośredni Common Rail
Skrzynia biegów i napęd automatyczna AWD Euro 5 Rodzaj skrzyni automatyczna Rodzaj napędu 4x4
automatyczna Euro 5 Rodzaj skrzyni automatyczna
manualna AWD Euro 5 Rodzaj skrzyni manualna Rodzaj napędu 4x4
manualna Euro 5 Rodzaj skrzyni manualna
Podwozie, koła i hamulce Rodzaj hamulców (przód) tarczowe wentylowane Rodzaj hamulców (tył) tarczowe Rodzaj zawieszenia (przód) kolumny MacPhersona Rodzaj zawieszenia (tył) wielowahaczowe
Wymiary i bagażnik Długość 4785 mm Szerokość 1885 mm Wysokość 1735 mm Rozstaw osi 2700 mm Rozstaw kół - przód 1621 mm Rozstaw kół - tył 1618 mm Zwis przedni 945 mm Zwis tylny 1040 mm Prześwit 185 mm Kąt natarcia 16,8° Kąt zejścia 22,3° Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) 1353 l Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 465 l
Wszystkie dane techniczne nadwozia
Czytaj też: Marka KIA dostaje tytuł Car of The Year Polska. Tym razem wyróżniono model KIA SorentoPozostałe dane Na postoju 52,0 dB Przyspieszanie od 0 do 90 km/h 67,8 dB Przy prędkości 130 km/h 71,4 dB
automatyczna AWD Euro 5 Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1815 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 2510 kg Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 2000 kg
automatyczna Euro 5 Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1750 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 2510 kg Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 2000 kg
manualna AWD Euro 5 Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1787 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 2510 kg Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 2000 kg
manualna Euro 5 Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1720 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 2510 kg Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 2000 kg
Wersje silnikowe – Kia Sorento II SUV Facelifting O modelu Kia Sorento Samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod południowokoreańską marką Kia od 2002 roku. Od 2020 roku produkowana jest czwarta generacja modelu. Kia Sorento I została zaprezentowana po raz pierwszy w 2002 roku. Model Sorento pojawił się na rynku jako topowy, największy w ofercie Kii SUV zbudowany na bazie płyty podłogowej konstrukcji bratniego koncernu Hyundai Motor Company, który oparł na niej spokrewniony model Hyundai Santa Fe. Pierwsza generacja pojazdu charakteryzowała się obłą sylwetką z wysoko osadzonymi reflektorami, trapezoidalnym wlotem powietrza z chromowaną obwódką i umieszczonym na poprzeczce logo, a także charakterystyczną, zaokrągloną tylną częścią nadwozia z łukowato ukształtowaną szybą. Samochód został skonstruowany w oparciu o ramę, oferując rozbudowane właściwości w terenie. Podobnie jak inne modele w ówczesnej gamie Kii, Sorento pierwszej generacji producent próbował wyróżnić pod kątem bogatego wyposażeni standardowego.
Źródło: Wikipedia
Czytaj też: Hybrydowa Kia Sorento. Test. Skoro nie widać różnicy, to po co przepłacać?
Czytaj też: Marka KIA dostaje tytuł Car of The Year Polska. Tym razem wyróżniono model KIA Sorento
Nowa Kia Sorento Hybrid - polska premieraKia Sorento Hybrid to możliwość przemieszczania się dużym, wygodnym SUV-em przy umiarkowanym zużyciu paliwa.
Nowa Kia Sorento. Nie potrzebujesz już SUV-ów klasy premiumFlagowy model marki z Korei – nowa odsłona Kii Sorento – jest dwa razy tańszy od prestiżowych konkurentów prz…
Hyundai Santa Fe Hybrid. Test - bez diesla, za to z sensemHyundai Santa Fe to największy SUV w gamie koreańskiej marki. Jest też najbardziej komfortowy. Pod względem w…
Nowa Kia Stinger już za chwilę w europejskich salonachNie zmienia się zwycięskiego składu. Tę zasadę wyznają politycy, trenerzy i pracodawcy, a także mądre motoryz…
Hyundai Santa Fe 2025. Test PLNowy Hyundai Santa Fe zwraca uwagę swoim wyrazistym, kwadratowym projektem, który wyróżnia się na tle bardzie…