Toyota Mirai. Sprawdzamy japońskie auto na wodór
Wodór nie jest niczym nowym, choć w samochodach ta technologia dopiero raczkuje. Wiele prób podjęto na przestrzeni ostatnich…
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.2 m |
| Promień skrętu | 5.6 m |
| Długość | 4831 mm |
| Szerokość | 1869 mm |
| Wysokość | 1400 mm |
| Rozstaw osi | 2906 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1596 mm |
| Zwis przedni | 831 mm |
Benzynowy 2.0 T-GDi 245KM Pojemność 1998cm³ Rok produkcji od 2018 >
Benzynowy 2.0 T-GDI 255KM Pojemność 1998cm³ Rok produkcji od 2017 >
Benzynowy 3.3 T-GDi 366KM Pojemność 3342cm³ Rok produkcji od 2018 >
Benzynowy 3.3 T-GDi 370KM Pojemność 3342cm³ Rok produkcji od 2017 >
Diesel 2.2 CRDi 200KM Pojemność 2199cm³ Rok produkcji od 2017 >
Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod południowokoreańską marką Kia od 2017 roku. Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Detroit w styczniu 2017 roku. Auto bazuje na zaprezentowanym w 2011 roku podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie samochodzie koncepcyjnym Kia GT. Pojazd został zaprojektowany w europejskim studiu stylistów marki kierowanym przez Petera Schreyera. Samochód zbudowany został na bazie płyty podłogowej wykorzystanej do budowy modelu Genesis G70. Auto nawiązuje stylistycznie do pojazdów Gran Turismo. Przednia część pojazdu wyróżnia się m.in. pionowymi otworami w zderzaku, które mają dostarczać powietrza do chłodzenia układu hamulcowego marki Brembo, a także dwoma małymi wlotami powietrza na pokrywie silnika. Ostro zakończona tylna bryła karoserii wyposażona została w cztery owalne końcówki układu wydechowego oraz dyfuzor. Układ jezdny pojazdu zaprojektowany został przez Alberta Biermanna, który wcześniej opracowyw... (źródło Wikipedia)
