Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 4 |
Liczba miejsc | 5 |
Długość | 4166 mm |
Szerokość | 1611 mm |
Szerokość z lusterkami bocznymi | 1700 mm |
Wysokość | 1440 mm |
Rozstaw osi | 2424 mm |
Rozstaw kół - przód | 1365 mm |
Rozstaw kół - tył | 1321 mm |
Zwis przedni | 650 mm |
Zwis tylny | 1092 mm |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 345 l |
Benzynowy 1.3 65KM Pojemność 1300 cm³ Rok produkcji od 1988 >
Benzynowy 1.5 75KM Pojemność 1500 cm³ Rok produkcji od 1977 >
Benzynowy 1.6 75KM Pojemność 1569 cm³ Rok produkcji od 1976 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 1977 do 1988 roku |
Pojemność skokowa | 1500 cm³ |
Typ silnika | benzynowy |
Moc silnika | 75 KM (55 kW) |
Stopień sprężania | - |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów |
---|
Samochód osobowy produkowany w latach 1975-2006, w ZSRR i Rosji, w zakładach WAZ i później także innych. Samochód ten stanowił modernizację samochodu WAZ 2103, będącego bardziej luksusową odmianą modelu WAZ 2101 - licencyjnego włoskiego Fiata 124. WAZ 2103 stanowił odpowiednik Fiata 124S Special i napędzany był silnikiem o pojemności 1,5 l. Uznając w ZSRR, że silnik ten posiada potencjał modernizacyjny, opracowano na jego bazie silnik 1,6 l, różniący się przede wszystkim średnicą cylindrów powiększoną z 76 do 79 mm[a]. Wbrew oczekiwaniom, moc wzrosła w niewielkim stopniu (z 75 do 78 KM); mimo to, nowy silnik był najsilniejszą jednostką montowaną w radzieckich samochodach segmentu C, a jego większy moment obrotowy polepszył znacząco dynamikę samochodu. Towarzyszyły temu niewielkie ulepszenia innych podzespołów, m.in. zmiana przełożeń biegów I-III i wzmocnienie sprzęgła i układu hamulcowego. Nadwozie nowego modelu, początkowo oznaczonego 21031, podlegało jedynie ograniczonym zmianom w st... (źródło Wikipedia)