Podstawowe właściwości Pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 2 |
Liczba miejsc | 2 |
Średnica zawracania | 12.8 m |
Promień skrętu | 6.4 m |
Długość | 4370 mm |
Szerokość | 1790 mm |
Wysokość | 2021 mm |
Rozstaw osi | 2794 mm |
Rozstaw kół - przód | 1486 mm |
Rozstaw kół - tył | 1511 mm |
Prześwit | 314 mm |
Prześwit 4x4 | 314 mm |
Długość z hakiem holowniczym | - |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 1400 l |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
Kąt natarcia | 49.0 ° |
Kąt rampowy | 30.0 ° |
Kąt zejścia | 35.0 ° |
Kąt przechyłu bocznego | 35.0 ° |
Możliwość podjazdu | 45.0 ° |
Głębokość brodzenia | 500 mm |
Maksymalna ładowność | - |
Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Diesel 2.2 135KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Diesel 2.2 TD4 122KM Pojemność 2198 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Diesel 2.4 TD4 122KM Pojemność 2402 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Samochód terenowy klasy średniej, a następnie klasy wyższej produkowany pod brytyjską marką Land Rover od 1983 roku. Od 2019 roku produkowana jest druga generacja modelu. Land Rover Defender I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1983 roku. Historia pojazdu sięga roku 1948, kiedy to marka Rover stworzyła model Land Rover inspirowany Jeepem Willysem. Po tym, gdy marka w 1978 roku zyskała samodzielność, w 1983 roku Land Rover wyprodukował bezpośredniego poprzednika Defendera, model znany pod nazwami 'Ninety' i 'OneTen', odpowiednio dla rozstawów osi 90 i 110 cali. W ciągu 25 lat auto przeszło wiele modernizacji konstrukcyjnych jednak pod względem stylistycznym nie zmieniło się prawie wcale, zachowując również wiele cech wspólnych z modelami Series. Zachowano zarówno modułową karoserię pojazdu, osadzoną na ramie, jak i zaprojektowane w sposób surowy wnętrze. W 1990 roku wprowadzono nazwę Defender, dla odróżnienia od nowego wówczas modelu Discovery. Produkowano trzy główne wersje, różnią... (źródło Wikipedia)