Strona główna Katalog samochodów Land Rover Range Rover Evoque I SUV 5d Facelifting

Land Rover Range Rover Evoque I SUV 5d Facelifting – najważniejsze informacje

Produkcja od 2015 r. W katalogu 6 wersji silnikowych, od 150 do 290 KM.

Dane techniczne

długość, mm: 4370
szerokość, mm: 1985
wysokość, mm: 1635
rozstaw osi, mm: 2660
bagażnik, l: 575
ocena redakcji (na 5): 4,7

Land Rover Range Rover Evoque I SUV 5d Facelifting

Wersje silnikowe

Benzynowe 2

Diesle 4

Czytaj też: Top 10. Używane auto dla kobiety do 30 tys. Z małymi wyjątkami

Reklama

Wymiary i bagażnik

Z lusterkami auto ma 2090 mm szerokości, a prześwit wynosi 215 mm. Bagażnik mieści 575 l, a po złożeniu kanapy 1445 l.

Długość	4370 mm
Szerokość	1985 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	2090 mm
Wysokość	1635 mm
Rozstaw osi	2660 mm
Rozstaw kół - przód	1621 mm
Rozstaw kół - tył	1628 mm
Prześwit	215 mm
Prześwit 4x4	215 mm
Kąt natarcia	25,0°
Kąt rampowy	22,0°
Kąt zejścia	33,0°
Odległość od siedziska przedniego do dachu	990 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	965 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	1445 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	575 l
Szerokość pomiędzy nadkolami	1000 mm
Wysokość bagażnika	870 mm
Szerokość bagażnika	1105 mm

Wszystkie dane techniczne

Spalanie

Średnie spalanie od 6,0 do 10,0 l/100 km – dane dla 2 wersji silnikowych.

Raport spalania – Land Rover Range Rover Evoque I SUV 5d Facelifting

Czytaj też: Range Rover Velar D300 test. Styl, luksus i diesel pod maską

O modelu Land Rover Range Rover Evoque

Samochód osobowy typu SUV klasy kompaktowej produkowany pod brytyjską marką Land Rover od 2011 roku. Od 2018 roku produkowana jest druga generacja modelu. Range Rover Evoque I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2011 roku. Premierę najmniejszego modelu z linii modelowej Range Rovera poprzedziła prezentacja podczas targów motoryzacyjnych w Detroit w styczniu 2008 roku prototypu Land Rover LRX. Wersja produkcyjna od koncepcyjne różnie się jedynie detalami, jednak ostatecznie została włączona do gamy submarki Range Rover. 11 marca 2009 roku rząd Wielkiej Brytanii przeznaczył ponad 27 milionów funtów na rzecz Land Rovera. Pieniądze przeznaczono na produkcję nowego samochodu (LRX), z zastrzeżeniem, że wytwarzanie samochodów ma się odbywać w mieście Halewood w Anglii. Produkcję modelu rozpoczęto 4 lipca 2011 roku. Pierwsze egzemplarze trafiły do klientów we wrześniu tego samego roku.

Źródło: Wikipedia