Strona główna Katalog samochodów Land Rover Range Rover Evoque I SUV 5d Facelifting 2.0D TD4 150 KM

Land Rover Range Rover Evoque I SUV 5d Facelifting 2.0D TD4 150 KM – dane techniczne

Silnik diesel, 1999 cm³, 150 KM. Produkowany: od 2015 do 2018 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 150
moment obrotowy, Nm: 380
0–100 km/h, s: 10,0
prędkość maks., km/h: 180
spalanie średnie, l/100 km: 4,9
pojemność, cm³: 1999

Osiągi i spalanie

Moc 150 KM przy 4000 obr/min, moment obrotowy 380 Nm przy 1500 obr/min. Do 100 km/h w 10,0 s, prędkość maksymalna 180 km/h. Skrzynia automatyczna (8 biegów), napęd 4x4.

automatyczna 8 stopniowa AWD Euro 6 · 8 biegów
Prędkość maksymalna	180 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	10,0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	4,9 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	4,5 l/100 km
Spalanie w mieście	6,1 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	54 l
Zasięg (cykl mieszany)	1102 km
Zasięg (autostrada)	1200 km
Zasięg (miasto)	885 km
Emisja CO₂	134 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6

manualna 6 biegowa AWD Euro 6 · 6 biegów
Prędkość maksymalna	182 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	10,9 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	4,8 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	4,3 l/100 km
Spalanie w mieście	5,5 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	54 l
Zasięg (cykl mieszany)	1125 km
Zasięg (autostrada)	1256 km
Zasięg (miasto)	982 km
Emisja CO₂	125 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6

Raport spalania – Land Rover Range Rover Evoque I SUV 5d Facelifting

Czytaj też: Top 10. Używane auto dla kobiety do 30 tys. Z małymi wyjątkami

Reklama

Silnik

Moc silnika
Produkowany	od 2015 do 2018 roku
Pojemność skokowa	1999 cm³
Typ silnika	diesel
150 KM (110 kW) przy 4000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	380 Nm przy 1500 obr/min
Montaż silnika	z przodu, poprzecznie
Doładowanie	turbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	4
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	16
Typ wtrysku	bezpośredni Common Rail

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna 8 stopniowa AWD Euro 6 · 8 biegów
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Liczba biegów	8
Rodzaj napędu	4x4

manualna 6 biegowa AWD Euro 6 · 6 biegów
Rodzaj skrzyni	manualna
Liczba biegów	6
Rodzaj napędu	4x4

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe
Średnica tarcz hamulcowych (przód)	300 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)	317 mm

Wymiary i bagażnik

Długość	4370 mm
Szerokość	1985 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	2090 mm
Wysokość	1635 mm
Rozstaw osi	2660 mm
Rozstaw kół - przód	1621 mm
Rozstaw kół - tył	1628 mm
Prześwit	215 mm
Prześwit 4x4	215 mm
Kąt natarcia	25,0°
Kąt rampowy	22,0°
Kąt zejścia	33,0°
Odległość od siedziska przedniego do dachu	990 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	965 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	1445 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	575 l
Szerokość pomiędzy nadkolami	1000 mm
Wysokość bagażnika	870 mm
Szerokość bagażnika	1105 mm

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Range Rover Velar D300 test. Styl, luksus i diesel pod maską

Pozostałe dane

automatyczna 8 stopniowa AWD Euro 6 · 8 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1674 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2350 kg

manualna 6 biegowa AWD Euro 6 · 6 biegów
Typ 4x4
elektroniczne sterowanie napędem 4WD
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1735 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2350 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	1800 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	750 kg
Maksymalny nacisk na hak	150 kg

Wersje silnikowe – Land Rover Range Rover Evoque I SUV 5d Facelifting

Benzynowe 2

Diesle 4

O modelu Land Rover Range Rover Evoque

Samochód osobowy typu SUV klasy kompaktowej produkowany pod brytyjską marką Land Rover od 2011 roku. Od 2018 roku produkowana jest druga generacja modelu. Range Rover Evoque I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2011 roku. Premierę najmniejszego modelu z linii modelowej Range Rovera poprzedziła prezentacja podczas targów motoryzacyjnych w Detroit w styczniu 2008 roku prototypu Land Rover LRX. Wersja produkcyjna od koncepcyjne różnie się jedynie detalami, jednak ostatecznie została włączona do gamy submarki Range Rover. 11 marca 2009 roku rząd Wielkiej Brytanii przeznaczył ponad 27 milionów funtów na rzecz Land Rovera. Pieniądze przeznaczono na produkcję nowego samochodu (LRX), z zastrzeżeniem, że wytwarzanie samochodów ma się odbywać w mieście Halewood w Anglii. Produkcję modelu rozpoczęto 4 lipca 2011 roku. Pierwsze egzemplarze trafiły do klientów we wrześniu tego samego roku.

Źródło: Wikipedia