| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 12.4 m |
| Promień skrętu | 6.2 m |
| Długość | 4879 mm |
| Szerokość | 2073 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2220 mm |
| Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi | 2073 mm |
| Wysokość | 1869 mm |
| Rozstaw osi | 2923 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1690 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1683 mm |
| Prześwit | 200 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1686 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 780 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | 24.2 ° |
| Kąt rampowy | 20.1 ° |
| Kąt zejścia | 24.6 ° |
| Głębokość brodzenia | 800 mm |
| Kąt przechyłu bocznego | - |
| Możliwość podjazdu | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 2.0L Si4 300KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Benzynowy 3.0L V6 S/C 340KM Pojemność 2995 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Benzynowy 3.0L V6 S/C 380KM Pojemność 2995 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Benzynowy 5.0L V8 S/C 525KM Pojemność 5000 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Benzynowy 5.0L V8 S/C 575KM Pojemność 5000 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Diesel 2.0L SD4 240KM Pojemność 1999 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Diesel 3.0 D300 300KM Pojemność 2997 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Diesel 3.0 D350 350KM Pojemność 2997 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Diesel 3.0 L SDV6 258KM Pojemność 2993 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Diesel 3.0 L SDV6 306KM Pojemność 2993 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Diesel 3.0L SDV6 249KM Pojemność 2993 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Diesel 4.4L SDV8 339KM Pojemność 4367 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Hybrydowy 2.0L Si4 PHEV 404KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Hybrydowy 3.0 L MHEV 400KM Pojemność 2996 cm³ Rok produkcji od 2019 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2020 roku |
| Pojemność skokowa | 2997 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 300 KM (221 kW) przy 4000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 650 Nm przy 1500-2500 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 24 |
| Stopień sprężania | - |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | - |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 363 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 350 mm |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 8 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 209 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 7.3 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.3 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | - |
| Spalanie w mieście | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | 104 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1253 km |
| Emisja CO₂ | 218 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 2278 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 3100 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 3500 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | - |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy typu SUV produkowany pod brytyjską marką Land Rover od 2005 roku. Od 2013 roku produkowana jest druga generacja modelu. Range Rover Sport I został po raz pierwszy zaprezentowany w 2005 roku. Pojazd został zbudowany w oparciu o lekką ramę, zwaną 'integrated body-frame', której sztywność wspomagana jest przez konstrukcję nadwozia. Pochodzi ona z modelu Discovery LR3. Tylna klapa w całości podnosi się do góry, w przeciwieństwie do swoich poprzedników, w których podzielona była na dwie części, z których dolna opuszczała się na dół tak, aby można było na niej usiąść. Do napędu pojazdu posłużył widlasty, ośmiocylindrowy silnik benzynowy konstrukcji Jaguara, doładowany o pojemności 4.2 l i mocy 390 KM (287 kW) oraz turbodiesel TdV6 o pojemności 2.7 l (2720 cm³) i mocy 190 KM (140 kW), a także TdV8 o pojemności 3.6 l (3630 cm³) i mocy 272 KM (200 kW). Wszystkie silniki przenoszą napęd na obie osie poprzez sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów i dwubiegowy reduktor. Range ... (źródło Wikipedia)