Już jest dostępna nowa Škoda Elroq. Cennik i konfigurator
Škoda Elroq, najnowszy w pełni elektryczny SUV czeskiego producenta, trafił do polskiego cennika. Ten przełomowy model, łączący nowoczesne…
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Średnica zawracania | 12.4 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4920 mm |
| Szerokość | 1991 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2383 mm |
| Wysokość | 2070 mm |
| Rozstaw osi | 3100 mm |
| Zwis przedni | 835 mm |
| Zwis tylny | 985 mm |
Diesel 2.5 CRD 120KM Pojemność 2499cm³ Rok produkcji od 2009 >
Diesel 2.5 CRD 135KM Pojemność 2499cm³ Rok produkcji od 2009 >
Diesel 2.5 CRD 95KM Pojemność 2499cm³ Rok produkcji od 2009 >
Samochód dostawczo-osobowy typu van klasy wyższej produkowany pod brytyjską marką LDV w latach 2005 - 2009. Pod koniec lat 90. nawiązano współpracę między brytyjskim LDV oraz polskim oddziałem Daewoo w celu zbudowania nowoczesnego samochodu dostawczego mającego zastąpić przestarzałe modele LDV Convoy, a także polskiego Lublina. W procesie konstrukcyjnym pojazdu roboczo określonego kodem LD-100 wzięło udział 150 polskich inżynierów, docelowo planując uruchomienie produkcji samochodu dostawczego w zakładach FSC w Lublinie. Premiera pojazdu będącego efektem trzyletniego procesu konstrukcyjnego miała odbyć się wiosną 2001 roku podczas Poznań Motor Show, jednak LD-100 ostatecznie nie został ani zaprezentowany, ani wdrożony do produkcji z powodu bankructwa południowokoreańskiego Daewoo i związanego z tym braku dostatecznego finansowania do ukończenia projektu. Po bankructwie Daewoo i trudnościach finansowych polskiego oddziału w Lublinie, brytyjskie LDV zdecydowało odkupić gotowy projekt nowego samocho... (źródło Wikipedia)
