Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Dane Techniczne LDV Maxus Furgon

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi4
Średnica zawracania12.4 m
Promień skrętu-
Długość4920 mm
Szerokość1991 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2383 mm
Wysokość2070 mm
Rozstaw osi3100 mm
Zwis przedni835 mm
Zwis tylny985 mm
Prześwit-
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy-
Wysokość progu załadowczego-
Szerokość pomiędzy nadkolami-
Kąt natarcia-
Drzwi tylne - wysokość1555 mm
Drzwi boczne - szerokość1090 mm
Drzwi boczne - wysokość1595 mm
Przedział ładunkowy - długość2586 mm
Przedział ładunkowy - szerokość1770 mm
Przedział ładunkowy - wysokość1710 mm
Maksymalna ładowność-
Drzwi tylne - szerokość-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

LDV Maxus Furgon - Wybierz silnik

Informacje o LDV Maxus Furgon

Samochód dostawczo-osobowy typu van klasy wyższej produkowany pod brytyjską marką LDV w latach 2005 - 2009. Pod koniec lat 90. nawiązano współpracę między brytyjskim LDV oraz polskim oddziałem Daewoo w celu zbudowania nowoczesnego samochodu dostawczego mającego zastąpić przestarzałe modele LDV Convoy, a także polskiego Lublina. W procesie konstrukcyjnym pojazdu roboczo określonego kodem LD-100 wzięło udział 150 polskich inżynierów, docelowo planując uruchomienie produkcji samochodu dostawczego w zakładach FSC w Lublinie. Premiera pojazdu będącego efektem trzyletniego procesu konstrukcyjnego miała odbyć się wiosną 2001 roku podczas Poznań Motor Show, jednak LD-100 ostatecznie nie został ani zaprezentowany, ani wdrożony do produkcji z powodu bankructwa południowokoreańskiego Daewoo i związanego z tym braku dostatecznego finansowania do ukończenia projektu. Po bankructwie Daewoo i trudnościach finansowych polskiego oddziału w Lublinie, brytyjskie LDV zdecydowało odkupić gotowy projekt nowego samocho... (źródło Wikipedia)

Hyundai Santa Fe 2025. Test PL

Nowy Hyundai Santa Fe zwraca uwagę swoim wyrazistym, kwadratowym projektem, który wyróżnia się na tle bardziej opływowej konkurencji.…