Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Strona głównaKatalog samochodówLexusLCCoupe

Lexus LC Coupe – najważniejsze informacje

Produkcja od 2017 r. W katalogu 4 wersje silnikowe, od 354 do 471 KM.

Dane techniczne

długość, mm
4760
szerokość, mm
1920
wysokość, mm
1345
rozstaw osi, mm
2870
bagażnik, l
153
ocena redakcji (na 5)
4,7
Lexus LC Coupe

Wersje silnikowe

Benzynowe 2

Hybrydowe 2

Czytaj też: Nissan Juke Hybrid. Kompletny przewodnik zakupowy
Reklama

Wymiary i bagażnik

Bagażnik mieści 153 l.

Długość4760 mm
Szerokość1920 mm
Wysokość1345 mm
Rozstaw osi2870 mm
Zwis przedni920 mm
Zwis tylny970 mm
Odległość oparcia przedniego od komory silnika1067 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu945 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu818 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1435 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1245 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1374 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1110 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)153 l

Wszystkie dane techniczne

Spalanie

Średnie spalanie 15,3 l/100 km – dane dla 1 wersji silnikowej.

Raport spalania – Lexus LC Coupe

Czytaj też: Lexus UX 300h. Jest lepiej niż było

O modelu Lexus LC

Japoński samochód klasy grand tourer, zaprezentowany podczas salonu motoryzacyjnego w Detroit w styczniu 2016 r. przez należącą do koncernu Toyota Motor Corporation firmę Lexus. Model ten jest seryjną realizacją samochodu koncepcyjnego Lexus LF-LC, przedstawionego w Detroit w roku 2012 i uhonorowanego nagrodą EyesOn Design. Model LC produkowany jest w gruntownie zmodernizowanej fabryce Motomachi, w której w latach 2010-2012 produkowano supersamochody Lexus LFA. Lexus LC był pierwszym samochodem luksusowym wyposażonym w automatyczną skrzynię biegów o 10 przełożeniach. Pierwszy egzemplarz Lexusa LC 500 Convertible został sprzedany na aukcji charytatywnej za kwotę dwóch milionów dolarów. Lexus LC jest pierwszym modelem, skonstruowanym w oparciu o nową platformę GA-L (Global Architecture for Luxury vehicles), opracowaną m.in. pod kątem zwiększenia sztywności samonośnego nadwozia, zmniejszenia masy i obniżenia środka ciężkości pojazdu.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły