Strona główna Katalog samochodów Lexus LC Coupe 500 471 KM

Lexus LC Coupe 500 471 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 4969 cm³, 471 KM. Produkowany: od 2017 do 2019 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 471
moment obrotowy, Nm: 530
0–100 km/h, s: 4,7
prędkość maks., km/h: 270
spalanie średnie, l/100 km: 12,4
pojemność, cm³: 4969

Osiągi i spalanie

Moc 471 KM przy 7100 obr/min, moment obrotowy 530 Nm przy 4800–5600 obr/min. Do 100 km/h w 4,7 s, prędkość maksymalna 270 km/h. Skrzynia automatyczna (10 biegów), napęd na tylną oś.

Prędkość maksymalna	270 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	4,7 s
400 metrów ze startu zatrzymanego	12,6 s
1000 metrów ze startu zatrzymanego	22,8 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	12,4 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	9,1 l/100 km
Spalanie w mieście	14,7 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	82 l
Zasięg (cykl mieszany)	661 km
Zasięg (autostrada)	901 km
Zasięg (miasto)	558 km
Emisja CO₂	263 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6

Raport spalania – Lexus LC Coupe

Czytaj też: Nissan Juke Hybrid. Kompletny przewodnik zakupowy

Reklama

Silnik

Moc silnika
Produkowany	od 2017 do 2019 roku
Pojemność skokowa	4969 cm³
Typ silnika	benzynowy
471 KM (346 kW) przy 7100 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	530 Nm przy 4800–5600 obr/min
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	8
Układ cylindrów	widlasty
Liczba zaworów	32
Stopień sprężania	12,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka	94 × 89,5 mm
Zapłon	elektroniczny
Typ wtrysku	bezpośredni

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzyni	automatyczna
Liczba biegów	10
Rodzaj napędu	na tylną oś

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj układu kierowniczego
Grubość tarcz hamulcowych (przód)	22 mm
Grubość tarcz hamulcowych (tył)	22 mm
Średnica tarcz hamulcowych (przód)	399 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)	358 mm
Rodzaj zawieszenia (przód)	system o architekturze Multilink
Rodzaj zawieszenia (tył)	system o architekturze Multilink
Amortyzatory	gazowe
przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem hydraulicznym
Opony podstawowe	245/45 R20
Opony opcjonalne	245/40 R21
Rozstaw śrub	5x120
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe wentylowane

Wymiary i bagażnik

Długość	4760 mm
Szerokość	1920 mm
Wysokość	1345 mm
Rozstaw osi	2870 mm
Zwis przedni	920 mm
Zwis tylny	970 mm
Odległość oparcia przedniego od komory silnika	1067 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu	945 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	818 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu	1435 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu	1245 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu	1374 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu	1110 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	153 l

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Lexus UX 300h. Jest lepiej niż było

Pozostałe dane

Rodzaj sprzęgła	hydrokinetyczne
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1935 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2375 kg

Wersje silnikowe – Lexus LC Coupe

Benzynowe 2

Hybrydowe 2

O modelu Lexus LC

Japoński samochód klasy grand tourer, zaprezentowany podczas salonu motoryzacyjnego w Detroit w styczniu 2016 r. przez należącą do koncernu Toyota Motor Corporation firmę Lexus. Model ten jest seryjną realizacją samochodu koncepcyjnego Lexus LF-LC, przedstawionego w Detroit w roku 2012 i uhonorowanego nagrodą EyesOn Design. Model LC produkowany jest w gruntownie zmodernizowanej fabryce Motomachi, w której w latach 2010-2012 produkowano supersamochody Lexus LFA. Lexus LC był pierwszym samochodem luksusowym wyposażonym w automatyczną skrzynię biegów o 10 przełożeniach. Pierwszy egzemplarz Lexusa LC 500 Convertible został sprzedany na aukcji charytatywnej za kwotę dwóch milionów dolarów. Lexus LC jest pierwszym modelem, skonstruowanym w oparciu o nową platformę GA-L (Global Architecture for Luxury vehicles), opracowaną m.in. pod kątem zwiększenia sztywności samonośnego nadwozia, zmniejszenia masy i obniżenia środka ciężkości pojazdu.

Źródło: Wikipedia