Polecane kompakty z benzyniakiem do 30 tys. zł
Jakie polecane kompakty z silnikami benzynowymi warto oglądać na rynku wtórnym, gdy dysponujemy kwotą 30 tys. zł? Poniżej odpowiedź.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4540 mm |
| Szerokość | 1745 mm |
| Wysokość | 1465 mm |
| Rozstaw osi | 2640 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1530 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1515 mm |
| Prześwit | 160 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 955 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 905 mm |
| Całkowita długość wnętrza kabiny | 1825 mm |
| Całkowita szerokość wnętrza kabiny | 1435 mm |
| Całkowita wysokość wnętrza kabiny | 1210 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 635 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 430 l |
Benzynowy 1.4 i 16V 84KM Pojemność 1388 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Benzynowy 1.6 MZR 105KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Benzynowy 2.0 MZR 150KM Pojemność 1999 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Benzynowy 2.3 156KM Pojemność 2300 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Diesel 1.6 MZ-CD 109KM Pojemność 1560 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Diesel 1.6 MZ-CD 90KM Pojemność 1560 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Diesel 2.0 MZR-CD 143KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2007 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2003 do 2009 roku |
| Pojemność skokowa | 2300 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 156 KM (115 kW) |
| Stopień sprężania | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów |
|---|
Mazda 3 to kompaktowy samochód osobowy debiutujący na rynku w 2003 roku. Konstrukcja bazuje na płycie podłogowej Forda Focusa, auta te jednakże mocno różnią się między sobą. Mazda 3 potrafi budzić zachwyt ze względów wizualnych. Produkowana jest w sedanie lub hatchbacku. Ma ciekawe proporcje, z długą maską i łagodną linią nadwozia prezentuje się dynamicznie. To samochód, w którym z łatwością wyróżnimy się z tłumu. W 2019 roku japońscy inżynierowie z Mazda Motor Corporation zaprezentowali czwartą już generację tego pojazdu. Mazdę 3 produkuje się obecnie w Japonii, Tajlandii, Chinach, Wietnamie i Meksyku.
Począwszy zwłaszcza od drugiej edycji Mazdy 3, samochód ten charakteryzował się świetnym układem jezdnym z przednim napędem. Prowadzenie tego auta zdecydowanie może sprawić przyjemność. Mazda 3 jest propozycją dla kierowców szukających dynamicznego, zrywnego pojazdu. W wersji z silnikiem 2.3 Turbo potrafi się rozpędzić nawet do 250 km/h. Nie jest to jednak samochód wyłącznie do sportowej i autostradowej jazdy. Świetnie odnajduje się także w mieście, oferując niskie wyniki spalania. Mając na uwadze polskie warunki drogowe, warto pamiętać o tym, że Mazda 3 to samochód nisko zawieszony. Parkowanie przy wysokich krawężnikach może stanowić dla niego problem.
Wnętrze tego pojazdu jest świetnie spasowane i cieszy oko, prezentując japoński minimalizm i pragmatyzm. Zwłaszcza w czwartej generacji wewnątrz Mazdy 3 znajdziemy wszystkie udogodnienia znane z klasy premium. Fotele są wygodne i ergonomiczne. Narzekać mogą jednak pasażerowie tylnej kanapy, gdyż nie ma na niej zbyt wiele miejsca. Mazda 3 nie należy do samochodów adresowanych do licznych rodzin. Sprawdzi się raczej w przypadku singli i par. Pojemność bagażnika można zaliczyć do średniej: w zależności od wersji samochodu, jest to od ok. 350 l do 450 l.
Mazda 3 w zależności od rocznika występuje w różnych standardach wyposażenia. Pierwsza generacja to wersje:
Druga generacja oferowała jeszcze więcej opcji wyposażenia:
W trzeciej generacji linię uproszczono i oferowano w czterech odsłonach: SkyGo, SkyMotion, SkyEnergy i SkyPassion. Od 2019 roku Mazdę 3 można nabyć w wersjach:
Dane zebrane w testach zderzeniowych Euro NCAP są więcej, niż zadowalające. Począwszy od drugiej edycji jest to komplet gwiazdek, co dowodzi, że Mazda 3 jest pojazdem zapewniającym duże bezpieczeństwo zarówno kierowcy, jak i pasażerom.
... (źródło Wikipedia)
