Mazda CX-5 2023. Rodzinny SUV, który dobrze jeździ
Mazda tworzy dziś nie tylko takie samochody, na które przyjemnie się patrzy, ale też takie, które w aktualnych,…
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.4 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4465 mm |
| Szerokość | 1795 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2053 mm |
| Wysokość | 1450 mm |
| Rozstaw osi | 2700 mm |
| Prześwit | 155 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 977 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 940 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1490 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1460 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1263 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 364 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.5 SKYACTIV-G 100KM Pojemność 1496 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Benzynowy 2.0 SKYACTIV-G 120KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Benzynowy 2.0 SKYACTIV-G I-ELOOP 165KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Diesel 1.5 SKYACTIV-D 105KM Pojemność 1499 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Mazda 3 to kompaktowy samochód osobowy debiutujący na rynku w 2003 roku. Konstrukcja bazuje na płycie podłogowej Forda Focusa, auta te jednakże mocno różnią się między sobą. Mazda 3 potrafi budzić zachwyt ze względów wizualnych. Produkowana jest w sedanie lub hatchbacku. Ma ciekawe proporcje, z długą maską i łagodną linią nadwozia prezentuje się dynamicznie. To samochód, w którym z łatwością wyróżnimy się z tłumu. W 2019 roku japońscy inżynierowie z Mazda Motor Corporation zaprezentowali czwartą już generację tego pojazdu. Mazdę 3 produkuje się obecnie w Japonii, Tajlandii, Chinach, Wietnamie i Meksyku.
Począwszy zwłaszcza od drugiej edycji Mazdy 3, samochód ten charakteryzował się świetnym układem jezdnym z przednim napędem. Prowadzenie tego auta zdecydowanie może sprawić przyjemność. Mazda 3 jest propozycją dla kierowców szukających dynamicznego, zrywnego pojazdu. W wersji z silnikiem 2.3 Turbo potrafi się rozpędzić nawet do 250 km/h. Nie jest to jednak samochód wyłącznie do sportowej i autostradowej jazdy. Świetnie odnajduje się także w mieście, oferując niskie wyniki spalania. Mając na uwadze polskie warunki drogowe, warto pamiętać o tym, że Mazda 3 to samochód nisko zawieszony. Parkowanie przy wysokich krawężnikach może stanowić dla niego problem.
Wnętrze tego pojazdu jest świetnie spasowane i cieszy oko, prezentując japoński minimalizm i pragmatyzm. Zwłaszcza w czwartej generacji wewnątrz Mazdy 3 znajdziemy wszystkie udogodnienia znane z klasy premium. Fotele są wygodne i ergonomiczne. Narzekać mogą jednak pasażerowie tylnej kanapy, gdyż nie ma na niej zbyt wiele miejsca. Mazda 3 nie należy do samochodów adresowanych do licznych rodzin. Sprawdzi się raczej w przypadku singli i par. Pojemność bagażnika można zaliczyć do średniej: w zależności od wersji samochodu, jest to od ok. 350 l do 450 l.
Mazda 3 w zależności od rocznika występuje w różnych standardach wyposażenia. Pierwsza generacja to wersje:
Druga generacja oferowała jeszcze więcej opcji wyposażenia:
W trzeciej generacji linię uproszczono i oferowano w czterech odsłonach: SkyGo, SkyMotion, SkyEnergy i SkyPassion. Od 2019 roku Mazdę 3 można nabyć w wersjach:
Dane zebrane w testach zderzeniowych Euro NCAP są więcej, niż zadowalające. Począwszy od drugiej edycji jest to komplet gwiazdek, co dowodzi, że Mazda 3 jest pojazdem zapewniającym duże bezpieczeństwo zarówno kierowcy, jak i pasażerom.
... (źródło Wikipedia)
