Dane techniczne
moc, KM 109
moment obrotowy, Nm 260
0–100 km/h, s 11,7
prędkość maks., km/h 190
spalanie średnie, l/100 km 4,0
pojemność, cm³ 1461 Osiągi i spalanie Moc 109 KM przy 4000 obr/min, moment obrotowy 260 Nm przy 1750–2500 obr/min. Do 100 km/h w 11,7 s, prędkość maksymalna 190 km/h. Skrzynia automatyczna (7 biegów), napęd na przednią oś.
automatyczna 7 stopniowa FWD Euro 6 · 7 biegów Prędkość maksymalna 190 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 11,7 s 400 metrów ze startu zatrzymanego 17,8 s 1000 metrów ze startu zatrzymanego 32,8 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 4,0 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 3,7 l/100 km Spalanie w mieście 4,6 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 50 l Zasięg (cykl mieszany) 1250 km Zasięg (autostrada) 1351 km Zasięg (miasto) 1087 km Emisja CO₂ 105 g/km Norma emisji spalin Euro 6
automatyczna 7 stopniowa FWD Euro 6 · 7 biegów Zasięg (autostrada) 1351 km Zasięg (miasto) 1087 km Emisja CO₂ 105 g/km Norma emisji spalin Euro 6 Prędkość maksymalna 190 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 11,7 s 400 metrów ze startu zatrzymanego 17,8 s 1000 metrów ze startu zatrzymanego 32,8 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 4,0 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 3,7 l/100 km Spalanie w mieście 4,6 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 50 l Zasięg (cykl mieszany) 1250 km
manualna 6 biegowa FWD Euro 6 · 6 biegów Prędkość maksymalna 190 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 11,9 s 400 metrów ze startu zatrzymanego 17,8 s 1000 metrów ze startu zatrzymanego 32,8 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 4,2 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 3,8 l/100 km Spalanie w mieście 4,8 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 50 l Zasięg (cykl mieszany) 1190 km Zasięg (autostrada) 1316 km Zasięg (miasto) 1042 km Emisja CO₂ 108 g/km Norma emisji spalin Euro 6
Raport spalania – Mercedes GLA I Off Roader Facelifting
Czytaj też: Alfa Romeo Tonale - premiera włoskiego rywala Mercedesa GLA, Audi Q3 i BMW X1Silnik Produkowany od 2017 do 2019 roku Pojemność skokowa 1461 cm³ Typ silnika diesel Moc silnika 109 KM (80 kW) przy 4000 obr/min Maksymalny moment obrotowy 260 Nm przy 1750–2500 obr/min Doładowanie turbosprężarkowe Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC Liczba cylindrów 4 Układ cylindrów rzędowy Liczba zaworów 16 Stopień sprężania 15,0:1 Średnica cylindra × skok tłoka 76 × 80,5 mm Zapłon elektroniczny Typ wtrysku bezpośredni Common Rail
Skrzynia biegów i napęd automatyczna 7 stopniowa FWD Euro 6 · 7 biegów Rodzaj skrzyni automatyczna Nazwa skrzyni 7G-DCT Liczba biegów 7 Rodzaj napędu na przednią oś
automatyczna 7 stopniowa FWD Euro 6 · 7 biegów Rodzaj skrzyni automatyczna Nazwa skrzyni 7G-DCT Liczba biegów 7 Rodzaj napędu na przednią oś
manualna 6 biegowa FWD Euro 6 · 6 biegów Rodzaj skrzyni manualna Liczba biegów 6 Rodzaj napędu na przednią oś
Podwozie, koła i hamulce Rodzaj układu kierowniczego przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym Opony podstawowe 215/60 R17 Rodzaj hamulców (przód) tarczowe wentylowane Rodzaj hamulców (tył) tarczowe Średnica tarcz hamulcowych (przód) 276 mm Średnica tarcz hamulcowych (tył) 258 mm Rodzaj zawieszenia (przód) kolumny MacPhersona Rodzaj zawieszenia (tył) wielowahaczowe Amortyzatory gazowe
Wymiary i bagażnik Długość 4424 mm Szerokość 1804 mm Szerokość z lusterkami bocznymi 2022 mm Wysokość 1494 mm Rozstaw osi 2699 mm Rozstaw kół - przód 1569 mm Rozstaw kół - tył 1560 mm Zwis przedni 913 mm Zwis tylny 812 mm Prześwit 164 mm Prześwit 4x4 171 mm Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy 516 mm Odległość od siedziska przedniego do dachu 1015 mm Wysokość siedziska przedniego 276 mm Długość siedziska przedniego 532 mm Odległość od siedziska tylnego do dachu 971 mm Odległość od podłogi do siedziska tylnego 316 mm Długość siedziska tylnego 494 mm Szerokość nad podłokietnikami z przodu 1422 mm Szerokość nad podłokietnikami z tyłu 1410 mm Szerokość na wysokości podłokietników z przodu 1391 mm Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu 1350 mm Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) 1235 l Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 421 l Wysokość bagażnika 709 mm Długość do oparcia tylnej kanapy 807 mm Długość ze złożoną tylną kanapą 1395 mm Wysokość progu załadowczego 608 mm
Wszystkie dane techniczne nadwozia
Czytaj też: VW Touareg 3.0 TDI vs. Mercedes GLE 450 d. Uniwersalne, potężne SUV-yPozostałe dane automatyczna 7 stopniowa FWD Euro 6 · 7 biegów Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1470 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 1970 kg Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 1200 kg Maksymalna masa przyczepy bez hamulców 735 kg Maksymalny nacisk na hak 75 kg System start&stop dostępny
automatyczna 7 stopniowa FWD Euro 6 · 7 biegów Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1470 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 1970 kg Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 1200 kg Maksymalna masa przyczepy bez hamulców 735 kg Maksymalny nacisk na hak 75 kg System start&stop dostępny
manualna 6 biegowa FWD Euro 6 · 6 biegów Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1440 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 1970 kg Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 1200 kg Maksymalna masa przyczepy bez hamulców 720 kg Maksymalny nacisk na hak 75 kg System start&stop dostępny
Wersje silnikowe – Mercedes GLA I Off Roader Facelifting O modelu Mercedes GLA Samochód osobowy typu crossover klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 2013 roku. Od 2019 roku produkowana jest druga generacja modelu. Mercedes-Benz GLA I został zaprezentowany po raz pierwszy podczas Międzynarodowych Targów Motoryzacyjnych we Frankfurcie we wrześniu 2013 roku. To pierwszy kompaktowy crossover Mercedesa i zarazem najmniejszy taki model w gamie. Auto zostało zbudowane na płycie podłogowej klasy A zwanej MFA i oznaczone fabrycznym kodem X156. W roku 2015 Mercedes GLA był najchętniej wybieranym przez polskich kierowców SUV-em Mercedesa oraz drugim najchętniej kupowanym modelem Mercedesa w Polsce. Oficjalna sprzedaż w Polsce rozpoczęła się w grudniu 2013 roku, przy czym pierwsze samochody mają trafić do klientów w marcu 2014 roku. Ceny GLA zaczynają się od 114 500 zł. Zapowiedziano, że we wrześniu 2014 roku pojawi się nowa wersja bazowa (GLA 180), która będzie kosztować 109 900 zł.
Źródło: Wikipedia
Czytaj też: Alfa Romeo Tonale - premiera włoskiego rywala Mercedesa GLA, Audi Q3 i BMW X1
Czytaj też: VW Touareg 3.0 TDI vs. Mercedes GLE 450 d. Uniwersalne, potężne SUV-y
Volvo XC40 B3. Uniwersalna bazowa odmianaEX30, EX90, C40 i XC40 Recharge. Tak wygląda w znacznej mierze oferta Volvo w Europie. Powoli znikają klasycz…
Samochody najlepiej oceniane przez kierowcówTop 10 samochodów najlepiej ocenianych przez kierowców? Kierowcy głosują przede wszystkim portfelami, oto co …
Toyota Camry IX generacji. Jakie zmiany przeszedł japoński sedan?Popularność sedanów w ostatnich latach spadła na łeb na szyję i większość marek nie oferuje już takiego nadwo…
Wyprzedaże aut na koniec 2023 - gdzie kupisz taniej?Koniec każdego roku to wyprzedaże aut z mijającego rocznika. Nie inaczej jest w tym roku. Które marki oferują…
Top 10. Konkurenci Porsche 911Co zamiast Porsche 911? Fani marki z Zuffenhausen twierdzą, że 911 to legenda, która nie ma konkurencji, my j…
Klasyczne BMW. Jakimi modelami warto się interesować?Przed Wami najciekawsze klasyki i youngtimery, które wyjechały z fabryk BMW. Na przegląd zaprasza Piotr R. Fr…