Dane techniczne
moc, KM 109
moment obrotowy, Nm 250
0–100 km/h, s 10,6
prędkość maks., km/h 190
spalanie średnie, l/100 km 4,4
pojemność, cm³ 1796 Osiągi i spalanie Moc 109 KM przy 3200 obr/min, moment obrotowy 250 Nm przy 1400–2800 obr/min. Do 100 km/h w 10,6 s, prędkość maksymalna 190 km/h. Skrzynia automatyczna, napęd na przednią oś.
automatyczna FWD Euro 5 Prędkość maksymalna 190 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 10,6 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 4,4 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 4,1 l/100 km Spalanie w mieście 5,0 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 50 l Zasięg (cykl mieszany) 1136 km Zasięg (autostrada) 1220 km Zasięg (miasto) 1000 km Emisja CO₂ 116 g/km Norma emisji spalin Euro 5
manualna 7 biegowa · 7 biegów Prędkość maksymalna 190 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 10,6 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 4,4 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 50 l Zasięg (cykl mieszany) 1136 km
Raport spalania – Mercedes Klasa A W176 Hatchback 5d
Czytaj też: Samochody najlepiej oceniane przez kierowcówSilnik Liczba cylindrów 4 Układ cylindrów rzędowy Stopień sprężania 16,0:1 Produkowany od 2012 do 2015 roku Pojemność skokowa 1796 cm³ Typ silnika diesel Moc silnika 109 KM (80 kW) przy 3200 obr/min Maksymalny moment obrotowy 250 Nm przy 1400–2800 obr/min
Skrzynia biegów i napęd automatyczna FWD Euro 5 Rodzaj skrzyni automatyczna Nazwa skrzyni 7G-DCT Rodzaj napędu na przednią oś
manualna 7 biegowa · 7 biegów Rodzaj skrzyni manualna Liczba biegów 7
Podwozie, koła i hamulce Opony podstawowe 195/65 R15 Opony opcjonalne 205/50 R17; 205/55 R16; 225/35 R19; 225/40 R18; 225/45 R17 Rozstaw śrub 5x112 Rodzaj hamulców (przód) tarczowe wentylowane Rodzaj hamulców (tył) tarczowe Rodzaj zawieszenia (przód) kolumna amortyzacyjna i wahacz poprzeczny Rodzaj zawieszenia (tył) podwójne wahacze poprzeczne Amortyzatory gazowe
Wymiary i bagażnik Długość 4292 mm Szerokość 1780 mm Szerokość z lusterkami bocznymi 2022 mm Wysokość 1433 mm Rozstaw osi 2699 mm Rozstaw kół - przód 1553 mm Rozstaw kół - tył 1552 mm Zwis przedni 906 mm Zwis tylny 687 mm Prześwit 115 mm Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy 516 mm Odległość od siedziska przedniego do dachu 977 mm Wysokość siedziska przedniego 276 mm Długość siedziska przedniego 532 mm Odległość od siedziska tylnego do dachu 952 mm Odległość od podłogi do siedziska tylnego 316 mm Długość siedziska tylnego 494 mm Szerokość nad podłokietnikami z przodu 1422 mm Szerokość nad podłokietnikami z tyłu 1410 mm Szerokość na wysokości podłokietników z przodu 1391 mm Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu 1350 mm Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) 1157 l Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 341 l Wysokość bagażnika 464 mm Długość do oparcia tylnej kanapy 470 mm Długość ze złożoną tylną kanapą 1247 mm Wysokość progu załadowczego 561 mm
Wszystkie dane techniczne nadwozia
Czytaj też: Rodzinne auto o mocy 250-300 KM. Na sportowo i z dużym bagażnikiemPozostałe dane automatyczna FWD Euro 5 Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1475 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 2000 kg Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 1200 kg Maksymalna masa przyczepy bez hamulców 735 kg System start&stop ECO Start-Stop Kod silnika OM651 DE18 LA
manualna 7 biegowa · 7 biegów Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1400 kg Kod silnika OM651 DE18 LA
Wersje silnikowe – Mercedes Klasa A W176 Hatchback 5d O modelu Mercedes Klasa A Samochód osobowy klasy aut miejskich, a następnie klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1997 roku. Od 2018 roku produkowana jest czwarta generacja pojazdu. Mercedes-Benz klasy A I o kodzie fabrycznym W168 produkowany był w latach 1997-2005. Jest to pierwszy przednionapędowy samochód osobowy marki Mercedes-Benz. Jedną z innowacji wprowadzonych w tym modelu był system absorpcji siły zderzenia czołowego zwany „Sandwich”. Podczas czołowej kolizji silnik wraz ze skrzynią wślizgiwał się pod podłogę, zamiast wdzierać się do wnętrza auta przez ścianę grodziową. A-klasa zyskała złą sławę w związku z przeprowadzonym przez szwedzkich dziennikarzy tak zwanym testem łosia. Podczas próby, dnia 21 października 1997 roku, auto przewróciło się na bok.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły Najbezpieczniejsze auta 2021 roku wg Euro NCAP - 100 km/h i... wychodzisz z tego cało! Najbezpieczniejsze auta przetestowane przez Euro NCAP w 2021 roku - zobaczie pięć wyróżnionych modeli, ale be… Używane kombi w dobrej cenie. Co wybrać? Używane kombi to często poszukiwane auto przez Polaków. Nic dziwnego, takie nadwozie zapewni komfort rodzinom… BMW E30 za 20 tys? Teraz warte 45 tys. Co dalej z cenami BMW E30 kosztowało 20 tys, dziś warte 45 tys. Podobnie drożeją Porsche 944, Mazda RX-7 FC czy Alfa Romeo 156 … Premium sedany za 150k w 2019: BMW 3, Audi A4, Mercedes C Rynek sedanów segmentu D oferował kiedyś więcej możliwości w przedziale 150 tysięcy złotych. Sprawdzamy, jaki… VW Touareg 3.0 TDI vs. Mercedes GLE 450 d. Uniwersalne, potężne SUV-y . To kategoria wagi ciężkiej. Ponad dwie tony masy własnej, pneumatyczne zawieszenie i mocne, 6-cylindrowe si… Youngtimer do 30 tys. zł? Co ciekawego można kupić? Youngtimery, to z jednej strony klasyki motoryzacji, z drugiej auta, z których można korzystać codziennie. Tr…