Mercedes Klasa A W177-V177 Hatchback – najważniejsze informacje
Produkcja od 2018 r. W katalogu 10 wersji silnikowych, od 95 do 224 KM.
Dane techniczne
- długość, mm
- 4419
- szerokość, mm
- 1796
- wysokość, mm
- 1440
- rozstaw osi, mm
- 2729
- bagażnik, l
- 370
- ocena redakcji (na 5)
- 4,8

Wersje silnikowe
Czytaj też: Samochody najlepiej oceniane przez kierowcówWymiary i bagażnik
Z lusterkami auto ma 1992 mm szerokości, a prześwit wynosi 104 mm. Bagażnik mieści 370 l. Próg załadunku jest na wysokości 672 mm.
| Długość | 4419 mm |
|---|---|
| Długość z hakiem holowniczym | 4531 mm |
| Szerokość | 1796 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 1992 mm |
| Wysokość | 1440 mm |
| Rozstaw osi | 2729 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1567 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1547 mm |
| Zwis przedni | 914 mm |
| Zwis tylny | 776 mm |
| Prześwit | 104 mm |
| Kąt natarcia | 13,4° |
| Kąt rampowy | 9,4° |
| Kąt zejścia | 17,2° |
| Wysokość przy otwartej klapie bagażnika | 1997 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1024 mm |
| Wysokość siedziska przedniego | 518 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 960 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1457 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1446 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1400 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1372 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 370 l |
| Wysokość bagażnika | 734 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 822 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1327 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 672 mm |
Spalanie
Średnie spalanie od 6,4 do 10,4 l/100 km – dane dla 3 wersji silnikowych.
Czytaj też: DS 4 E-Tense 225 - 5 rzeczy, które warto o nim wiedziećO modelu Mercedes Klasa A
Samochód osobowy klasy aut miejskich, a następnie klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1997 roku. Od 2018 roku produkowana jest czwarta generacja pojazdu. Mercedes-Benz klasy A I o kodzie fabrycznym W168 produkowany był w latach 1997-2005. Jest to pierwszy przednionapędowy samochód osobowy marki Mercedes-Benz. Jedną z innowacji wprowadzonych w tym modelu był system absorpcji siły zderzenia czołowego zwany „Sandwich”. Podczas czołowej kolizji silnik wraz ze skrzynią wślizgiwał się pod podłogę, zamiast wdzierać się do wnętrza auta przez ścianę grodziową. A-klasa zyskała złą sławę w związku z przeprowadzonym przez szwedzkich dziennikarzy tak zwanym testem łosia. Podczas próby, dnia 21 października 1997 roku, auto przewróciło się na bok.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły
Auto do upalania za max 5 000 złAuta do upalania do 5 000 zł - można jeszcze takie znaleźć? Jak się okazuje, tak. Trzeba wiedzieć, gdzie i co…
Top 10. Najtańsze auta premiumNajtańsze premium, ile faktycznie zapłacimy zamawiając dziś najtańsze modele oferowane przez marki premium? I…
Rodzinne auto o mocy 250-300 KM. Na sportowo i z dużym bagażnikiemRodzinne auto wcale nie musi być nudne. Tym bardziej, jeśli mamy w kieszeni 40-50 tysięcy złotych i nie liczy…
Niedoceniane auta do 15 tysięcy zł. Tanie w utrzymaniu i całkiem trwałeStosunkowo niewielki budżet daje nam spore możliwości wyboru. Jakie auta do 15 tysięcy zł wybrać? Wbrew powsz…
Mercedes-Benz EQA 350 4Matic. Niewielki, premium i prawie 300 KMTo nie jest auto zaprojektowane od początku na elektryka. To najmniejszy crossover Mercedesa, któremu upraszc…
Test. Audi RS3 Sportback Quattro. Kompaktowa petarda!Audi RS3 to wóz, który Cię nie rozczaruje. Pompa adrenaliny z torque splitterem to pewnie ostatni taki kompak…