Strona główna Katalog samochodów Mercedes Klasa C W204 Kombi T204 Facelifting 250 BlueEFFICIENCY 204 KM

Mercedes Klasa C W204 Kombi T204 Facelifting 250 BlueEFFICIENCY 204 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1796 cm³, 204 KM. Produkowany: od 2011 do 2014 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 204
moment obrotowy, Nm: 310
0–100 km/h, s: 7,4
prędkość maks., km/h: 233
spalanie średnie, l/100 km: 6,9
pojemność, cm³: 1796

Osiągi i spalanie

Moc 204 KM przy 5500 obr/min, moment obrotowy 310 Nm przy 2000–4300 obr/min. Do 100 km/h w 7,4 s, prędkość maksymalna 233 km/h. Skrzynia automatyczna, napęd na tylną oś.

Prędkość maksymalna	233 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	7,4 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	6,9 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	5,7 l/100 km
Spalanie w mieście	9,1 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	70 l
Zasięg (cykl mieszany)	1014 km
Zasięg (autostrada)	1228 km
Zasięg (miasto)	769 km
Emisja CO₂	162 g/km
Norma emisji spalin	Euro 5

Raport spalania – Mercedes Klasa C W204 Kombi T204 Facelifting

Czytaj też: Mercedes klasa C - dołączają hybrydy plug-in z niezłym zasięgiem na prądzie

Silnik

Moc silnika
Produkowany	od 2011 do 2014 roku
Pojemność skokowa	1796 cm³
Typ silnika	benzynowy
204 KM (150 kW) przy 5500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	310 Nm przy 2000–4300 obr/min
Montaż silnika	z przodu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	4
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	16
Stopień sprężania	9,0:1

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzyni	automatyczna
Nazwa skrzyni	7G-TRONIC PLUS
Rodzaj napędu	na tylną oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe	205/55 R16
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe
Rodzaj zawieszenia (przód)	system o architekturze Multilink
Rodzaj zawieszenia (tył)	system o architekturze Multilink
Amortyzatory	gazowe

Wymiary i bagażnik

Długość	4606 mm
Szerokość	1770 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	2008 mm
Wysokość	1459 mm
Rozstaw osi	2760 mm
Rozstaw kół - przód	1541 mm
Rozstaw kół - tył	1544 mm
Zwis przedni	775 mm
Zwis tylny	1071 mm
Prześwit	180 mm
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy	486 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu	984 mm
Długość siedziska przedniego	526 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	964 mm
Odległość od podłogi do siedziska tylnego	342 mm
Długość siedziska tylnego	489 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu	1440 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu	1462 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu	1390 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu	1398 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	1500 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	485 l
Wysokość bagażnika	785 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy	1037 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą	1799 mm
Wysokość progu załadowczego	592 mm

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: BMW E30 za 20 tys? Teraz warte 45 tys. Co dalej z cenami

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1575 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2115 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	1800 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	750 kg
System start&stop	ECO start-stop

Wersje silnikowe – Mercedes Klasa C W204 Kombi T204 Facelifting

Benzynowe 5

Diesle 8

O modelu Mercedes Klasa C

Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1993 roku. W 2014 roku na rynek trafiła czwarta generacja modelu. Mercedes-Benz klasy C I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1993 roku. Samochód zaprezentowano w 1993 roku jako następcę modelu 190. Samochód zyskał kod fabryczny W202 i utrzymany był w nowym kierunku stylistycznym marki oraz nowym porządku nazewniczym, który zapoczątkowała właśnie pierwsza generacja klasy C. Wersja kombi nosiła oznaczenie fabryczne S202. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1994 model zajął 3. pozycję (za Fordem Mondeo MkI i Citroënem Xantią) i trafiła do produkcji w 1996 roku. Oprócz tego, w tym samym roku samochód zdobył tytuł North American Car of the Year. W porównaniu do poprzednika miał smuklejsze linie nadwozia, oferował więcej miejsca w środku oraz posiadał udoskonalone systemy aktywnego i pasywnego bezpieczeństwa pasażerów.

Źródło: Wikipedia