Mercedes-Benz W202: typowe usterki i awarie starej klasy C
Mercedes W202 – typowe usterki i awarie. Co “gryzie” starą klasę C? Sprawdziliśmy opinie, testy i zebraliśmy informacje.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.2 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4702 mm |
| Szerokość | 1810 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2020 mm |
| Wysokość | 1457 mm |
| Rozstaw osi | 2840 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1584 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1566 mm |
| Zwis przedni | 790 mm |
| Zwis tylny | 1072 mm |
| Prześwit | 159 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość oparcia przedniego od komory silnika | 492 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1046 mm |
| Długość siedziska przedniego | 525 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 686 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 974 mm |
| Odległość od podłogi do siedziska tylnego | 343 mm |
| Długość siedziska tylnego | 491 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1454 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1404 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1462 mm |
| Przestrzeń wsiadania z przodu - szerokość | 1398 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1510 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 490 l |
| Wysokość bagażnika | 795 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 1035 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1608 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 590 mm |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | - |
| Szerokość bagażnika | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | 575 kg |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 160 129KM Pojemność 1595 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Benzynowy 180 156KM Pojemność 1595 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Benzynowy 200 184KM Pojemność 1991 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Benzynowy 250 211KM Pojemność 1991 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Benzynowy 300 245KM Pojemność 1991 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Benzynowy 400 333KM Pojemność 2996 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Diesel 200 BlueTEC 136KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Diesel 220 BlueTEC 170KM Pojemność 2143 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Diesel 250 BlueTEC 204KM Pojemność 2143 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Hybrydowy 300 BlueTEC HYBRID 231KM Pojemność 2143 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Hybrydowy Plug-in 350 Plugin Hybrid 293KM Pojemność 1991 cm³ Rok produkcji od 2015 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2014 do 2018 roku |
| Pojemność skokowa | 1598 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 136 KM (100 kW) przy 3800 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 300 Nm przy 1500-3000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 16.0 : 1 |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Średnica cylindra × skok tłoka | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 205/60 R16 |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | system o architekturze Multilink |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | system o architekturze Multilink |
| Amortyzatory | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | 7G-TRONIC PLUS |
| Liczba biegów | 7 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 212 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 10.6 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4.6 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.1 l/100km |
| Spalanie w mieście | 5.5 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 66 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1435 km |
| Zasięg (autostrada) | 1610 km |
| Zasięg (miasto) | 1200 km |
| Emisja CO₂ | 121 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1580 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2155 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1600 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | ECO Start-Stop |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 214 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 10.1 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4.6 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.1 l/100km |
| Spalanie w mieście | 5.4 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 66 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1435 km |
| Zasięg (autostrada) | 1610 km |
| Zasięg (miasto) | 1222 km |
| Emisja CO₂ | 118 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1545 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2120 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1600 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | ECO Start-Stop |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1993 roku. W 2014 roku na rynek trafiła czwarta generacja modelu. Mercedes-Benz klasy C I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1993 roku. Samochód zaprezentowano w 1993 roku jako następcę modelu 190. Samochód zyskał kod fabryczny W202 i utrzymany był w nowym kierunku stylistycznym marki oraz nowym porządku nazewniczym, który zapoczątkowała właśnie pierwsza generacja klasy C. Wersja kombi nosiła oznaczenie fabryczne S202. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1994 model zajął 3. pozycję (za Fordem Mondeo MkI i Citroënem Xantią) i trafiła do produkcji w 1996 roku. Oprócz tego, w tym samym roku samochód zdobył tytuł North American Car of the Year. W porównaniu do poprzednika miał smuklejsze linie nadwozia, oferował więcej miejsca w środku oraz posiadał udoskonalone systemy aktywnego i pasywnego bezpieczeństwa pasażerów. Komfort został dostrzegalnie ulepszony, nawet jeśli pozorne różnice były niezauważa... (źródło Wikipedia)
