Dane techniczne
moc, KM 204
moment obrotowy, Nm 500
0–100 km/h, s 7,2
prędkość maks., km/h 235
spalanie średnie, l/100 km 5,2
pojemność, cm³ 2143 Osiągi i spalanie Moc 204 KM przy 3800 obr/min, moment obrotowy 500 Nm przy 1600–1800 obr/min. Do 100 km/h w 7,2 s, prędkość maksymalna 235 km/h. Skrzynia automatyczna (7 biegów), napęd 4x4.
automatyczna 7 stopniowa AWD Euro 6 · 7 biegów Prędkość maksymalna 235 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 7,2 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 5,2 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 4,7 l/100 km Spalanie w mieście 6,0 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 66 l Zasięg (cykl mieszany) 1269 km Zasięg (autostrada) 1404 km Zasięg (miasto) 1100 km Emisja CO₂ 137 g/km Norma emisji spalin Euro 6
automatyczna 7 stopniowa RWD Euro 6 · 7 biegów Prędkość maksymalna 241 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 6,9 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 4,8 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 4,2 l/100 km Spalanie w mieście 5,7 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 66 l Zasięg (cykl mieszany) 1375 km Zasięg (autostrada) 1571 km Zasięg (miasto) 1158 km Emisja CO₂ 124 g/km Norma emisji spalin Euro 6
automatyczna 9 stopniowa AWD Euro 6 · 9 biegów Prędkość maksymalna 237 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 7,0 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 5,1 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 4,7 l/100 km Spalanie w mieście 5,8 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 66 l Zasięg (cykl mieszany) 1294 km Zasięg (autostrada) 1404 km Zasięg (miasto) 1138 km Emisja CO₂ 134 g/km Norma emisji spalin Euro 6
automatyczna 9 stopniowa RWD Euro 6 · 9 biegów Prędkość maksymalna 245 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 6,9 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 5,1 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 4,5 l/100 km Spalanie w mieście 6,0 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 66 l Zasięg (cykl mieszany) 1294 km Zasięg (autostrada) 1467 km Zasięg (miasto) 1100 km Emisja CO₂ 130 g/km Norma emisji spalin Euro 6
Raport spalania – Mercedes Klasa C W205 Kombi
Czytaj też: Mercedes klasa C - dołączają hybrydy plug-in z niezłym zasięgiem na prądzieSilnik Produkowany od 2014 do 2018 roku Pojemność skokowa 2143 cm³ Typ silnika diesel Moc silnika 204 KM (150 kW) przy 3800 obr/min Maksymalny moment obrotowy 500 Nm przy 1600–1800 obr/min Montaż silnika z przodu, podłużnie Doładowanie turbosprężarkowe Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC Liczba cylindrów 4 Układ cylindrów rzędowy Liczba zaworów 16 Stopień sprężania 16,0:1 Typ wtrysku bezpośredni Common Rail
Skrzynia biegów i napęd automatyczna 7 stopniowa AWD Euro 6 · 7 biegów Rodzaj skrzyni automatyczna Nazwa skrzyni 7G-TRONIC PLUS Liczba biegów 7 Rodzaj napędu 4x4
automatyczna 7 stopniowa RWD Euro 6 · 7 biegów Rodzaj skrzyni automatyczna Nazwa skrzyni 7G-TRONIC PLUS Liczba biegów 7 Rodzaj napędu na tylną oś
automatyczna 9 stopniowa AWD Euro 6 · 9 biegów Rodzaj skrzyni automatyczna Nazwa skrzyni 9G-TRONIC Liczba biegów 9 Rodzaj napędu 4x4
automatyczna 9 stopniowa RWD Euro 6 · 9 biegów Rodzaj skrzyni automatyczna Nazwa skrzyni 9G-TRONIC Liczba biegów 9 Rodzaj napędu na tylną oś
Podwozie, koła i hamulce Opony podstawowe 205/60 R16 Rodzaj hamulców (przód) tarczowe wentylowane Rodzaj hamulców (tył) tarczowe Rodzaj zawieszenia (przód) wielowahaczowe Rodzaj zawieszenia (tył) wielowahaczowe
Wymiary i bagażnik Długość 4702 mm Szerokość 1810 mm Szerokość z lusterkami bocznymi 2020 mm Wysokość 1457 mm Rozstaw osi 2840 mm Rozstaw kół - przód 1584 mm Rozstaw kół - tył 1566 mm Zwis przedni 790 mm Zwis tylny 1072 mm Prześwit 159 mm Odległość oparcia przedniego od komory silnika 492 mm Odległość od siedziska przedniego do dachu 1046 mm Długość siedziska przedniego 525 mm Odległość od siedziska tylnego do dachu 974 mm Odległość od podłogi do siedziska tylnego 343 mm Długość siedziska tylnego 491 mm Szerokość nad podłokietnikami z tyłu 1454 mm Szerokość na wysokości podłokietników z przodu 1404 mm Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu 1462 mm Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) 1510 l Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 490 l Wysokość bagażnika 795 mm Długość do oparcia tylnej kanapy 1035 mm Długość ze złożoną tylną kanapą 1608 mm Wysokość progu załadowczego 590 mm
Wszystkie dane techniczne nadwozia
Czytaj też: BMW E30 za 20 tys? Teraz warte 45 tys. Co dalej z cenamiPozostałe dane automatyczna 7 stopniowa AWD Euro 6 · 7 biegów Nazwa 4x4 4Matic Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1710 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 2285 kg Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 1800 kg Maksymalna masa przyczepy bez hamulców 750 kg System start&stop ECO Start-Stop
automatyczna 7 stopniowa RWD Euro 6 · 7 biegów Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1660 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 2235 kg Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 1800 kg Maksymalna masa przyczepy bez hamulców 750 kg System start&stop ECO Start-Stop
automatyczna 9 stopniowa AWD Euro 6 · 9 biegów Nazwa 4x4 4Matic Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1710 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 2285 kg Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 1800 kg Maksymalna masa przyczepy bez hamulców 750 kg System start&stop ECO Start-Stop
automatyczna 9 stopniowa RWD Euro 6 · 9 biegów Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1660 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 2235 kg Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 1800 kg Maksymalna masa przyczepy bez hamulców 750 kg System start&stop ECO Start-Stop
Wersje silnikowe – Mercedes Klasa C W205 Kombi O modelu Mercedes Klasa C Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1993 roku. W 2014 roku na rynek trafiła czwarta generacja modelu. Mercedes-Benz klasy C I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1993 roku. Samochód zaprezentowano w 1993 roku jako następcę modelu 190. Samochód zyskał kod fabryczny W202 i utrzymany był w nowym kierunku stylistycznym marki oraz nowym porządku nazewniczym, który zapoczątkowała właśnie pierwsza generacja klasy C. Wersja kombi nosiła oznaczenie fabryczne S202. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1994 model zajął 3. pozycję (za Fordem Mondeo MkI i Citroënem Xantią) i trafiła do produkcji w 1996 roku. Oprócz tego, w tym samym roku samochód zdobył tytuł North American Car of the Year. W porównaniu do poprzednika miał smuklejsze linie nadwozia, oferował więcej miejsca w środku oraz posiadał udoskonalone systemy aktywnego i pasywnego bezpieczeństwa pasażerów.
Źródło: Wikipedia
Czytaj też: Mercedes klasa C - dołączają hybrydy plug-in z niezłym zasięgiem na prądzie
Czytaj też: BMW E30 za 20 tys? Teraz warte 45 tys. Co dalej z cenami
Samochody najlepiej oceniane przez kierowcówTop 10 samochodów najlepiej ocenianych przez kierowców? Kierowcy głosują przede wszystkim portfelami, oto co …
Auto do upalania za max 5 000 złAuta do upalania do 5 000 zł - można jeszcze takie znaleźć? Jak się okazuje, tak. Trzeba wiedzieć, gdzie i co…
Top 10. Najtańsze auta premiumNajtańsze premium, ile faktycznie zapłacimy zamawiając dziś najtańsze modele oferowane przez marki premium? I…
Mercedes-Benz W202: typowe usterki i awarie starej klasy CMercedes W202 - typowe usterki i awarie. Co "gryzie" starą klasę C? Sprawdziliśmy opinie, testy i zebraliśmy …
Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC. Testujemy podstawowy silnik z miękką hybrydąNajpopularniejszy Mercedes na świecie jest SUV-em, ale to nie powinno dziś nikogo dziwić. Wystarczająco kompa…
Klasa średnia z dieslem za 25-30000 zł. Co kupić?Mimo że diesle w nowych autach są w odwrocie, na pewno za nimi zatęsknimy. Być może szybciej, niż nam się wyd…