Dane techniczne
moc, KM 190
moment obrotowy, Nm 250
0–100 km/h, s 8,6
prędkość maks., km/h 231
spalanie średnie, l/100 km 6,2
pojemność, cm³ 1496 Osiągi i spalanie Moc 190 KM, moment obrotowy 250 Nm. Do 100 km/h w 8,6 s, prędkość maksymalna 231 km/h. Skrzynia automatyczna (9 biegów), napęd na tylną oś.
Pojemność zbiornika paliwa 40 l Zasięg (cykl mieszany) 645 km Emisja CO₂ 143 g/km Norma emisji spalin Euro 6d Prędkość maksymalna 231 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 8,6 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 6,2 l/100 km
Raport spalania – Mercedes Klasa C W206 Limuzyna
Czytaj też: Mercedes klasa C - dołączają hybrydy plug-in z niezłym zasięgiem na prądzieSilnik Produkowany od 2021 roku Pojemność skokowa 1496 cm³ Typ silnika hybrydowy Moc silnika 190 KM (140 kW) Maksymalny moment obrotowy 250 Nm Moc silnika (spalinowy) 170 KM (125 kW) Maksymalny moment obrotowy (spalinowy) 250 Nm Moc silnika (elektryczny) 20 KM (15 kW) Montaż silnika z przodu, podłużnie Doładowanie intercooler Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC Liczba cylindrów 4 Układ cylindrów rzędowy Liczba zaworów 16 Średnica cylindra × skok tłoka 80,4 × 73,7 mm Typ wtrysku bezpośredni
Skrzynia biegów i napęd Rodzaj skrzyni automatyczna Nazwa skrzyni G-TRONIC Liczba biegów 9 Rodzaj napędu na tylną oś
Podwozie, koła i hamulce Rodzaj układu kierowniczego przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Wymiary i bagażnik Długość 4751 mm Szerokość 1820 mm Szerokość z lusterkami bocznymi 2033 mm Wysokość 1437 mm Rozstaw osi 2865 mm Rozstaw kół - przód 1601 mm Rozstaw kół - tył 1613 mm Zwis przedni 800 mm Zwis tylny 1086 mm Prześwit 97 mm Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy 530 mm Odległość od siedziska przedniego do dachu 1041 mm Wysokość siedziska przedniego 295 mm Długość siedziska przedniego 530 mm Odległość od siedziska tylnego do dachu 955 mm Odległość od podłogi do siedziska tylnego 357 mm Długość siedziska tylnego 544 mm Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 455 l
Wszystkie dane techniczne nadwozia
Czytaj też: Youngtimer do 30 tys. zł? Co ciekawego można kupić?Pozostałe dane Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1625 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 2250 kg Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 1800 kg Maksymalna masa przyczepy bez hamulców 750 kg System start&stop dostępny
Wersje silnikowe – Mercedes Klasa C W206 Limuzyna O modelu Mercedes Klasa C Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1993 roku. W 2014 roku na rynek trafiła czwarta generacja modelu. Mercedes-Benz klasy C I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1993 roku. Samochód zaprezentowano w 1993 roku jako następcę modelu 190. Samochód zyskał kod fabryczny W202 i utrzymany był w nowym kierunku stylistycznym marki oraz nowym porządku nazewniczym, który zapoczątkowała właśnie pierwsza generacja klasy C. Wersja kombi nosiła oznaczenie fabryczne S202. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1994 model zajął 3. pozycję (za Fordem Mondeo MkI i Citroënem Xantią) i trafiła do produkcji w 1996 roku. Oprócz tego, w tym samym roku samochód zdobył tytuł North American Car of the Year. W porównaniu do poprzednika miał smuklejsze linie nadwozia, oferował więcej miejsca w środku oraz posiadał udoskonalone systemy aktywnego i pasywnego bezpieczeństwa pasażerów.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły Samochody najlepiej oceniane przez kierowców Top 10 samochodów najlepiej ocenianych przez kierowców? Kierowcy głosują przede wszystkim portfelami, oto co … DS 4 E-Tense 225 - 5 rzeczy, które warto o nim wiedzieć DS 4 E-Tense to francuska propozycja na kompaktowe premium. Eleganckiego sznytu nie sposób temu autu odmówić,… Maybach - jego zakup to szaleństwo czy inwestycja? Maybach - próba wskrzeszenia marki okazała się finansową i sprzedażową klapą. Nie zmienia to faktu, że zadban… Mercedes-Benz W202: typowe usterki i awarie starej klasy C Mercedes W202 - typowe usterki i awarie. Co "gryzie" starą klasę C? Sprawdziliśmy opinie, testy i zebraliśmy … Klasa średnia z dieslem za 25-30000 zł. Co kupić? Mimo że diesle w nowych autach są w odwrocie, na pewno za nimi zatęsknimy. Być może szybciej, niż nam się wyd… Szukamy auta z V12 do 50-60 tysięcy zł. Nie będzie łatwo, ale teraz to już dobra lokata kapitału Zmierzamy ku elektromobilności, choć tegoroczny przykład Norwegii pokazuje, że przy braku ulg i rządowego wsp… 
Czytaj też: Mercedes klasa C - dołączają hybrydy plug-in z niezłym zasięgiem na prądzie
Czytaj też: Youngtimer do 30 tys. zł? Co ciekawego można kupić?
Samochody najlepiej oceniane przez kierowcówTop 10 samochodów najlepiej ocenianych przez kierowców? Kierowcy głosują przede wszystkim portfelami, oto co …
DS 4 E-Tense 225 - 5 rzeczy, które warto o nim wiedziećDS 4 E-Tense to francuska propozycja na kompaktowe premium. Eleganckiego sznytu nie sposób temu autu odmówić,…
Maybach - jego zakup to szaleństwo czy inwestycja?Maybach - próba wskrzeszenia marki okazała się finansową i sprzedażową klapą. Nie zmienia to faktu, że zadban…
Mercedes-Benz W202: typowe usterki i awarie starej klasy CMercedes W202 - typowe usterki i awarie. Co "gryzie" starą klasę C? Sprawdziliśmy opinie, testy i zebraliśmy …
Klasa średnia z dieslem za 25-30000 zł. Co kupić?Mimo że diesle w nowych autach są w odwrocie, na pewno za nimi zatęsknimy. Być może szybciej, niż nam się wyd…
Szukamy auta z V12 do 50-60 tysięcy zł. Nie będzie łatwo, ale teraz to już dobra lokata kapitałuZmierzamy ku elektromobilności, choć tegoroczny przykład Norwegii pokazuje, że przy braku ulg i rządowego wsp…