Strona główna Katalog samochodów Mercedes Klasa C W206 Limuzyna 1.5 200 224 KM

Mercedes Klasa C W206 Limuzyna 1.5 200 224 KM – dane techniczne

Silnik hybrydowy, 1496 cm³, 224 KM. Produkowany: od 2021 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 224
moment obrotowy, Nm: 300
0–100 km/h, s: 7,1
prędkość maks., km/h: 241
spalanie średnie, l/100 km: 6,7
pojemność, cm³: 1496

Osiągi i spalanie

Moc 224 KM, moment obrotowy 300 Nm. Do 100 km/h w 7,1 s, prędkość maksymalna 241 km/h. Skrzynia automatyczna (9 biegów), napęd 4x4.

automatyczna 9 stopniowa AWD Euro 6d · 9 biegów
Prędkość maksymalna	241 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	7,1 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	6,7 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	50 l
Zasięg (cykl mieszany)	746 km
Emisja CO₂	153 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6d

automatyczna 9 stopniowa RWD Euro 6d · 9 biegów
Prędkość maksymalna	246 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	7,3 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	6,4 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	50 l
Zasięg (cykl mieszany)	781 km
Emisja CO₂	144 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6d

Raport spalania – Mercedes Klasa C W206 Limuzyna

Czytaj też: Mercedes klasa C - dołączają hybrydy plug-in z niezłym zasięgiem na prądzie

Silnik

Produkowany	od 2021 roku
Pojemność skokowa	1496 cm³
Typ silnika	hybrydowy
Moc silnika	224 KM (165 kW)
Maksymalny moment obrotowy	300 Nm
Moc silnika (spalinowy)	204 KM (150 kW)
Maksymalny moment obrotowy (spalinowy)	300 Nm
Moc silnika (elektryczny)	20 KM (15 kW)
Montaż silnika	z przodu, podłużnie
Doładowanie	intercooler
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	4
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	16
Średnica cylindra × skok tłoka	80,4 × 73,7 mm
Typ wtrysku	bezpośredni

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna 9 stopniowa AWD Euro 6d · 9 biegów
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Nazwa skrzyni	G-TRONIC
Liczba biegów	9
Rodzaj napędu	4x4

automatyczna 9 stopniowa RWD Euro 6d · 9 biegów
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Nazwa skrzyni	G-TRONIC
Liczba biegów	9
Rodzaj napędu	na tylną oś

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj układu kierowniczego
przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym

Wymiary i bagażnik

Długość	4751 mm
Szerokość	1820 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	2033 mm
Wysokość	1437 mm
Rozstaw osi	2865 mm
Rozstaw kół - przód	1601 mm
Rozstaw kół - tył	1613 mm
Zwis przedni	800 mm
Zwis tylny	1086 mm
Prześwit	97 mm
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy	530 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu	1041 mm
Wysokość siedziska przedniego	295 mm
Długość siedziska przedniego	530 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	955 mm
Odległość od podłogi do siedziska tylnego	357 mm
Długość siedziska tylnego	544 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	455 l

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Youngtimer do 30 tys. zł? Co ciekawego można kupić?

Pozostałe dane

automatyczna 9 stopniowa AWD Euro 6d · 9 biegów
Nazwa 4x4	4MATIC
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1705 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2320 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	1800 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	750 kg
System start&stop	dostępny

automatyczna 9 stopniowa RWD Euro 6d · 9 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1650 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2265 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	1800 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	750 kg
System start&stop	dostępny

Wersje silnikowe – Mercedes Klasa C W206 Limuzyna

Hybrydowe 3

Hybrydowy Diesel 2

O modelu Mercedes Klasa C

Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1993 roku. W 2014 roku na rynek trafiła czwarta generacja modelu. Mercedes-Benz klasy C I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1993 roku. Samochód zaprezentowano w 1993 roku jako następcę modelu 190. Samochód zyskał kod fabryczny W202 i utrzymany był w nowym kierunku stylistycznym marki oraz nowym porządku nazewniczym, który zapoczątkowała właśnie pierwsza generacja klasy C. Wersja kombi nosiła oznaczenie fabryczne S202. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1994 model zajął 3. pozycję (za Fordem Mondeo MkI i Citroënem Xantią) i trafiła do produkcji w 1996 roku. Oprócz tego, w tym samym roku samochód zdobył tytuł North American Car of the Year. W porównaniu do poprzednika miał smuklejsze linie nadwozia, oferował więcej miejsca w środku oraz posiadał udoskonalone systemy aktywnego i pasywnego bezpieczeństwa pasażerów.

Źródło: Wikipedia