Dane techniczne
moc, KM 194
moment obrotowy, Nm 400
0–100 km/h, s 7,6
prędkość maks., km/h 239
spalanie średnie, l/100 km 5,3
pojemność, cm³ 1950 Osiągi i spalanie Moc 194 KM przy 3800 obr/min, moment obrotowy 400 Nm przy 1600–2800 obr/min. Do 100 km/h w 7,6 s, prędkość maksymalna 239 km/h. Skrzynia automatyczna (9 biegów), napęd 4x4.
automatyczna 9 stopniowa AWD Euro 6 · 9 biegów Emisja CO₂ 137 g/km Norma emisji spalin Euro 6 Prędkość maksymalna 239 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 7,6 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 5,3 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 5,0 l/100 km Spalanie w mieście 5,8 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 50 l Zasięg (cykl mieszany) 943 km Zasięg (autostrada) 1000 km Zasięg (miasto) 862 km
automatyczna 9 stopniowa RWD Euro 6 · 9 biegów Prędkość maksymalna 242 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 7,4 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 4,3 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 3,9 l/100 km Spalanie w mieście 4,9 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 50 l Zasięg (cykl mieszany) 1163 km Zasięg (autostrada) 1282 km Zasięg (miasto) 1020 km Emisja CO₂ 119 g/km Norma emisji spalin Euro 6
Raport spalania – Mercedes Klasa E W213 Coupe
Czytaj też: BMW E30 za 20 tys? Teraz warte 45 tys. Co dalej z cenamiSilnik Produkowany od 2017 do 2020 roku Pojemność skokowa 1950 cm³ Typ silnika diesel Moc silnika 194 KM (143 kW) przy 3800 obr/min Maksymalny moment obrotowy 400 Nm przy 1600–2800 obr/min Doładowanie turbosprężarkowe Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC Liczba cylindrów 4 Układ cylindrów rzędowy Liczba zaworów 16 Stopień sprężania 16,0:1 Zapłon elektroniczny
Skrzynia biegów i napęd automatyczna 9 stopniowa AWD Euro 6 · 9 biegów Rodzaj skrzyni automatyczna Nazwa skrzyni 9G-Tronic Liczba biegów 9 Rodzaj napędu 4x4
automatyczna 9 stopniowa RWD Euro 6 · 9 biegów Rodzaj skrzyni automatyczna Nazwa skrzyni 9G-TRONIC Liczba biegów 9 Rodzaj napędu na tylną oś
Podwozie, koła i hamulce Opony podstawowe 225/55 R17 Opony opcjonalne 245/45 R19 Rodzaj hamulców (przód) tarczowe wentylowane Rodzaj hamulców (tył) tarczowe wentylowane Rodzaj zawieszenia (przód) wielowahaczowe Rodzaj zawieszenia (tył) wielowahaczowe Amortyzatory gazowe
Wymiary i bagażnik Długość 4826 mm Szerokość 1860 mm Szerokość z lusterkami bocznymi 2055 mm Wysokość 1430 mm Rozstaw osi 2873 mm Rozstaw kół - przód 1605 mm Rozstaw kół - tył 1609 mm Prześwit 152 mm Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy 430 mm Odległość od siedziska przedniego do dachu 1039 mm Wysokość siedziska przedniego 272 mm Długość siedziska przedniego 508 mm Odległość od siedziska tylnego do dachu 925 mm Odległość od podłogi do siedziska tylnego 333 mm Długość siedziska tylnego 529 mm Szerokość nad podłokietnikami z przodu 1492 mm Szerokość nad podłokietnikami z tyłu 1341 mm Szerokość na wysokości podłokietników z przodu 1424 mm Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu 1277 mm Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) 425 l Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 425 l
Wszystkie dane techniczne nadwozia
Czytaj też: VW Touareg 3.0 TDI vs. Mercedes GLE 450 d. Uniwersalne, potężne SUV-yPozostałe dane automatyczna 9 stopniowa AWD Euro 6 · 9 biegów Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1740 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 2300 kg Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 1800 kg Maksymalna masa przyczepy bez hamulców 750 kg Typ 4x4 elektroniczne sterowanie napędem 4WD Nazwa 4x4 4 Matic Rodzaj sprzęgła hydrokinetyczne
automatyczna 9 stopniowa RWD Euro 6 · 9 biegów Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1735 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 2300 kg Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 1800 kg Maksymalna masa przyczepy bez hamulców 750 kg
Wersje silnikowe – Mercedes Klasa E W213 Coupe O modelu Mercedes Klasa E Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1993 roku. W 2016 roku na rynek trafiła piąta generacja modelu. Mercedes-Benz klasy E I zadebiutował po raz pierwszy w 1993 roku. Samochód był niczym innym, jak tylko nieznacznie zmodernizowanym modelem 124 znanym pod kodem fabrycznym W124, który pierwsza generacja klasy E zachowała. Samochód zmienił nazwę w ramach porządków w nazewnictwie Mercedesa, pozostając w produkcji jeszcze przez kolejne 4 lata do 1997 roku. Od poprzednika pierwsza generacja Klasy E odróżniała się innym kształtem reflektorów, innym wypełnieniem tylnych lamp i kosmetycznymi zmianami w układzie deski rozdzielczej. Zmiany pojawiły się też w zakresie techniki i jednostek napędowych. Samochód oferowano w 4 wersjach nadwoziowych - sedan, kombi, coupe oraz kabriolet. Równolegle modernizację i nową nazwę zyskały dwumiejscowe odmiany coupe oraz cabriolet.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły Youngtimer do 30 tys. zł? Co ciekawego można kupić? Youngtimery, to z jednej strony klasyki motoryzacji, z drugiej auta, z których można korzystać codziennie. Tr… Wyposażenie standardowe. Jakie marki samochodowe oferują najwięcej? Wyposażenie standardowe to coś, co otrzymujesz w cenie auta, nie decydując się na żadne opcjonalne dodatki. J… Klasa średnia z dieslem za 25-30000 zł. Co kupić? Mimo że diesle w nowych autach są w odwrocie, na pewno za nimi zatęsknimy. Być może szybciej, niż nam się wyd… Szukamy auta z V12 do 50-60 tysięcy zł. Nie będzie łatwo, ale teraz to już dobra lokata kapitału Zmierzamy ku elektromobilności, choć tegoroczny przykład Norwegii pokazuje, że przy braku ulg i rządowego wsp… Audi S8 TFSI. Nie rzuca się w oczy, ale wiele potrafi. Test Na pierwszy rzut oka to po prostu duża, luksusowa limuzyna. Do bólu zachowawcze Audi A8, którym zapewne wozi … Niedoceniane auta do 15 tysięcy zł. Tanie w utrzymaniu i całkiem trwałe Stosunkowo niewielki budżet daje nam spore możliwości wyboru. Jakie auta do 15 tysięcy zł wybrać? Wbrew powsz… 
Czytaj też: BMW E30 za 20 tys? Teraz warte 45 tys. Co dalej z cenami
Czytaj też: VW Touareg 3.0 TDI vs. Mercedes GLE 450 d. Uniwersalne, potężne SUV-y
Youngtimer do 30 tys. zł? Co ciekawego można kupić?Youngtimery, to z jednej strony klasyki motoryzacji, z drugiej auta, z których można korzystać codziennie. Tr…
Wyposażenie standardowe. Jakie marki samochodowe oferują najwięcej?Wyposażenie standardowe to coś, co otrzymujesz w cenie auta, nie decydując się na żadne opcjonalne dodatki. J…
Klasa średnia z dieslem za 25-30000 zł. Co kupić?Mimo że diesle w nowych autach są w odwrocie, na pewno za nimi zatęsknimy. Być może szybciej, niż nam się wyd…
Szukamy auta z V12 do 50-60 tysięcy zł. Nie będzie łatwo, ale teraz to już dobra lokata kapitałuZmierzamy ku elektromobilności, choć tegoroczny przykład Norwegii pokazuje, że przy braku ulg i rządowego wsp…
Audi S8 TFSI. Nie rzuca się w oczy, ale wiele potrafi. TestNa pierwszy rzut oka to po prostu duża, luksusowa limuzyna. Do bólu zachowawcze Audi A8, którym zapewne wozi …
Niedoceniane auta do 15 tysięcy zł. Tanie w utrzymaniu i całkiem trwałeStosunkowo niewielki budżet daje nam spore możliwości wyboru. Jakie auta do 15 tysięcy zł wybrać? Wbrew powsz…