Mercedes GLC 300 de 4MATIC, czyli SUV, diesel i hybryda plug-in w jednym
Mercedes, producent który w poprzednim wieku słynął z doskonałych silników diesla, dziś na potęgę elektryfikuje swoje samochody. Nie…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4395 mm |
| Szerokość | 1700 mm |
| Wysokość | 1975 mm |
| Rozstaw osi | 2850 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1425 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1425 mm |
| Prześwit | 215 mm |
Benzynowy 2.3 G 102KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1980 >
Benzynowy 2.3 G 90KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1979 >
Benzynowy 2.3 GE 122KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1987 >
Benzynowy 2.3 GE 125KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1982 >
Benzynowy 2.8 GE 150KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1984 >
Benzynowy 2.8 GE 156KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1979 >
Diesel 2.4 GD 72KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1979 >
Diesel 2.5 GD 84KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1987 >
Diesel 2.5 GD 92KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1988 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1988 do 1992 roku |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 92 KM (68 kW) |
| Stopień sprężania | - |
| Opony podstawowe | 205/80 R16 |
| Opony opcjonalne | 205/80 R16 |
| Rozstaw śrub | 5x130 |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów |
|---|
Samochód osobowo-terenowy, a następnie SUV klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1979 roku. Od 2018 roku produkowana jest trzecia generacja modelu. Mercedes-Benz klasy G I został zaprezentowany po raz pierwszy w lutym 1979 roku. Samochód nosił kody fabryczne W460, W461 oraz W462. Prace nad powstaniem klasy G rozpoczęto w 1972 roku. Celem Mercedesa było zbudowanie lekkiego, mocnego i terenowego auta przeznaczonego dla armii z maksymalnym poziomem bezpieczeństwa i komfortu. Koncern Daimler-Benz potrzebował do produkcji auta nowej fabryki. W tym samym roku podjęto rozmowy o współpracy pomiędzy spółką Daimler-Benz a Steyr-Daimler-Puch produkującą pojazd wojskowy z napędem 4x4 lub 6x6 o nazwie Pinzgauer, a w 1973 roku podpisano umowę. W 1974 roku zaprezentowano pierwszy prototyp samochodu wykonany z drewna oraz rozpoczęto testowanie pojazdu na wymagających terenach: niemieckich zagłębiach, Saharze oraz Kole Podbiegunowym. W 1975 roku Mohammad Reza Pahlawi, szach Ira... (źródło Wikipedia)
