Strona główna Katalog samochodów Mercedes Klasa S W221 Limuzyna Facelifting AMG 5.5 V8 (63 AMG Performance Package) 571 KM

Mercedes Klasa S W221 Limuzyna Facelifting AMG 5.5 V8 (63 AMG Performance Package) 571 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 5461 cm³, 571 KM. Produkowany: od 2010 do 2013 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 571
moment obrotowy, Nm: 900
0–100 km/h, s: 4,4
prędkość maks., km/h: 300
spalanie średnie, l/100 km: 10,5
pojemność, cm³: 5461

Osiągi i spalanie

Moc 571 KM przy 5500 obr/min, moment obrotowy 900 Nm przy 2250–3750 obr/min. Do 100 km/h w 4,4 s, prędkość maksymalna 300 km/h. Skrzynia automatyczna (7 biegów), napęd na tylną oś.

Prędkość maksymalna	300 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	4,4 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	10,5 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	8,2 l/100 km
Spalanie w mieście	14,4 l/100 km
Emisja CO₂	244 g/km
Norma emisji spalin	Euro 5

Raport spalania – Mercedes Klasa S W221 Limuzyna Facelifting AMG

Czytaj też: Test. Mercedes-Benz Klasa S 400d - luksus w lunaparku

Silnik

Moc silnika
Produkowany	od 2010 do 2013 roku
Pojemność skokowa	5461 cm³
Typ silnika	benzynowy
571 KM (420 kW) przy 5500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	900 Nm przy 2250–3750 obr/min
Montaż silnika	z przodu, podłużnie
Doładowanie	turbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	8
Układ cylindrów	widlasty
Liczba zaworów	32
Stopień sprężania	10,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka	98 × 90,5 mm
Typ wtrysku	bezpośredni

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzyni	automatyczna
Nazwa skrzyni	AMG SPEEDSHIFT MCT
Liczba biegów	7
Rodzaj napędu	na tylną oś

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj układu kierowniczego
przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem hydraulicznym
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe wentylowane
Średnica tarcz hamulcowych (przód)	390 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)	365 mm
Rodzaj zawieszenia (przód)
niezależne, wielowahaczowe, z układem pneumatycznym Airmatic
Rodzaj zawieszenia (tył)
niezależne, wielowahaczowe, z układem pneumatycznym Airmatic

Wymiary i bagażnik

Długość	5096 mm
Szerokość	1871 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	2120 mm
Wysokość	1479 mm
Rozstaw osi	3035 mm
Rozstaw kół - przód	1600 mm
Rozstaw kół - tył	1606 mm
Zwis przedni	888 mm
Zwis tylny	1173 mm
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy	493 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu	1005 mm
Długość siedziska przedniego	554 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	983 mm
Odległość od podłogi do siedziska tylnego	358 mm
Długość siedziska tylnego	510 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu	1545 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu	1548 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu	1502 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu	1490 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	560 l

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Kultowy Mercedes W126. Czy to najlepsza klasa S?

Pozostałe dane

Dodatkowe informacje
silnik wyposażony w dwie turbosprężarki

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	2120 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2670 kg
System start&stop	ECO start/stop
Kod silnika	M157 DE 55AL

Wersje silnikowe – Mercedes Klasa S W221 Limuzyna Facelifting AMG

Benzynowe 3

O modelu Mercedes Klasa S

Samochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1972 roku. Od 2020 roku produkowana jest siódma generacja modelu. Mercedes-Benz klasy S I został zaprezentowany po raz pierwszy we wrześniu 1972 roku We wrześniu 1972 roku zaprezentowano następcę modelu W108. Samochód otrzymał kod fabryczny W116. Jest to pierwsza generacja klasy S Nowa S-Klasa, odznaczała się większymi wymiarami zewnętrznymi w stosunku do poprzedniego Mercedesa. Następcą W116 był model Mercedes W126. W szczytowej wersji model W116 był wyposażony w pneumatyczne zawieszenie. Było ono technicznie bardzo skomplikowane, ale gwarantowało bardzo wysoki komfort podróży, zwłaszcza że połączone to było z nietuzinkowymi możliwościami silnika o pojemności 6,9 l. Wersja jest obecnie poszukiwana przez kolekcjonerów. W116 seryjnie produkowana była jedynie w wersji sedan, ale prototypowo powstała także odmiana kombi. Tylne szyby zapożyczone były od Forda Granada.

Źródło: Wikipedia