Strona główna Katalog samochodów Mercedes Klasa S W222 Limuzyna wersja długa Facelifting 3.0 500. 435 KM

Mercedes Klasa S W222 Limuzyna wersja długa Facelifting 3.0 500. 435 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 2987 cm³, 435 KM. Produkowany: od 2017 do 2018 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 435
moment obrotowy, Nm: 520
0–100 km/h, s: 4,8
prędkość maks., km/h: 250
spalanie średnie, l/100 km: 6,9
pojemność, cm³: 2987

Osiągi i spalanie

Moc 435 KM przy 5900 obr/min, moment obrotowy 520 Nm przy 1800–5500 obr/min. Do 100 km/h w 4,8 s, prędkość maksymalna 250 km/h. Skrzynia automatyczna (9 biegów), napęd na tylną oś.

Prędkość maksymalna	250 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	4,8 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	6,9 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	5,7 l/100 km
Spalanie w mieście	9,2 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	70 l
Zasięg (cykl mieszany)	1014 km
Zasięg (autostrada)	1228 km
Zasięg (miasto)	761 km
Emisja CO₂	157 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6

Raport spalania – Mercedes Klasa S W222 Limuzyna wersja długa Facelifting

Czytaj też: Test. Mercedes-Benz Klasa S 400d - luksus w lunaparku

Silnik

Moc silnika
Produkowany	od 2017 do 2018 roku
Pojemność skokowa	2987 cm³
Typ silnika	benzynowy
435 KM (320 kW) przy 5900 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	520 Nm przy 1800–5500 obr/min
Doładowanie	turbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	6
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	24
Stopień sprężania	10,5:1
Średnica cylindra × skok tłoka	83 × 92,3 mm
Zapłon	elektroniczny
Typ wtrysku	bezpośredni

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzyni	automatyczna
Nazwa skrzyni	9G-Tronic
Liczba biegów	9
Rodzaj napędu	na tylną oś

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj układu kierowniczego
przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe	245/50 R18
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe wentylowane
Amortyzatory	gazowe

Wymiary i bagażnik

Długość	5271 mm
Szerokość	1905 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	2130 mm
Wysokość	1496 mm
Rozstaw osi	3165 mm
Rozstaw kół - przód	1630 mm
Rozstaw kół - tył	1643 mm
Zwis przedni	898 mm
Zwis tylny	1208 mm
Prześwit	144 mm
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy	490 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu	1069 mm
Wysokość siedziska przedniego	309 mm
Długość siedziska przedniego	575 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	995 mm
Odległość od podłogi do siedziska tylnego	351 mm
Długość siedziska tylnego	523 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu	1554 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu	1561 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu	1516 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu	1501 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	530 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	530 l

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Kultowy Mercedes W126. Czy to najlepsza klasa S?

Pozostałe dane

Rodzaj sprzęgła	hydrokinetyczne
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	2025 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2695 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	2100 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	750 kg
Maksymalny nacisk na hak	100 kg

Wersje silnikowe – Mercedes Klasa S W222 Limuzyna wersja długa Facelifting

Benzynowe 3

Diesle 2

Hybrydowe 3

O modelu Mercedes Klasa S

Samochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1972 roku. Od 2020 roku produkowana jest siódma generacja modelu. Mercedes-Benz klasy S I został zaprezentowany po raz pierwszy we wrześniu 1972 roku We wrześniu 1972 roku zaprezentowano następcę modelu W108. Samochód otrzymał kod fabryczny W116. Jest to pierwsza generacja klasy S Nowa S-Klasa, odznaczała się większymi wymiarami zewnętrznymi w stosunku do poprzedniego Mercedesa. Następcą W116 był model Mercedes W126. W szczytowej wersji model W116 był wyposażony w pneumatyczne zawieszenie. Było ono technicznie bardzo skomplikowane, ale gwarantowało bardzo wysoki komfort podróży, zwłaszcza że połączone to było z nietuzinkowymi możliwościami silnika o pojemności 6,9 l. Wersja jest obecnie poszukiwana przez kolekcjonerów. W116 seryjnie produkowana była jedynie w wersji sedan, ale prototypowo powstała także odmiana kombi. Tylne szyby zapożyczone były od Forda Granada.

Źródło: Wikipedia